Μπορεί επίσημα η αμερικανική μάρκα να μην έχει επιβεβαιώσει καν την επιστροφή αυτού του θρυλικού ονόματος αλλά όπως κι αν λέγεται, θα έχει και σπορ έκδοση.

Στο πρόσφατο Ready Set Ford, την μεγάλη εκδήλωση με την οποία το μπλε οβάλ ανακοίνωσε την «επίθεσή» του με πέντε νέα μοντέλα σε ορίζοντα διετίας, είχαμε την ευκαιρία να δούμε -για λίγο και δίχως κινητά και κάμερες στα χέρια- το νέο ηλεκτρικό hatchback που θα έρθει του χρόνου.

Ένα μοντέλο που όλα δείχνουν πως θα αποτελέσει το νέο Fiesta, αν και στη Ford τηρούν ακόμα σιγή ιχθύος σχετικά. Παρότι όμως το όνομα παραμένει κρυφό, έχουν αρχίσει να προκύπτουν περισσότερα νέα σχετικά με αυτό. Ο πρόεδρος της Ford Ευρώπης, Jim Baumbick, είχα αφήσει να εννοηθεί πως το αβάφτιστο ακόμα μοντέλο, θα ήταν πολύ πιθανό να αποκτήσει μελλοντικά μία έκδοση ST. Μία έκδοση επιδόσεων δηλαδή.

Κι αυτό το σενάριο, επιβεβαιώθηκε από τον επικεφαλής προϊόντων της Ford Ευρώπης, Christian Weingartner, που μιλώντας στον βρετανικό Τύπο, είπε: «Δεν έχουμε λάβει καμία απόφαση σχετικά με την ονομασία του μοντέλου, αλλά είναι απολύτως ξεκάθαρο ότι όταν μιλάμε για μεταφορά τεχνολογίας από τους αγώνες στον δρόμο, θέλουμε να έχουμε πραγματικά ικανά οχήματα. Για να είμαστε αξιόπιστοι και αυθεντικοί, πρέπει να υπάρχει κάποια μορφή σειράς επιδόσεων στα οχήματά μας· αυτό είναι κάτι που πρέπει να έχουμε».

Μπορεί λοιπόν το ηλεκτρικό hatchback που έρχεται (σε συνεργασια με τη Renault), να γίνει ηλεκτρικό… θηρίο; Η απάντηση είναι καταφατική, καθώς η πλατφόρμα RG EV Small στην οποία πατάει, αποτελεί ήδη τη βάση της Alpine A290. Άλλωστε η ηλεκτροκίνηση πάει εύκολα πακέτο με τετρακίνηση εφόσον υπάρχουν ηλεκτρομοτέρ και στους δύο άξονες, άρα επί τόπου υπάρχει σύνδεση με την ένδοξη παρουσία της Ford στα ράλλυ.

Μάλιστα, αξίζει να σημειωθεί πως η επιστροφή του λογότυπου ST, αναμένεται να μη σταματήσει εκεί αλλά να επεκταθεί και σε άλλα μοντέλα της Ford.