Η επόμενη γενιά του απλού και προσιτού ηλεκτρικού αυτοκινήτου της ρουμανικής μάρκας θα συνεχίσει στο ίδιο πνεύμα.
Το νέο Dacia Spring έρχεται να συνεχίσει την επιτυχία του προκατόχου του, που μέσα σε μία πενταετία πούλησε πάνω από 200.000 κομμάτια κι απέδειξε πως η ηλεκτροκίνηση, μπορεί να είναι προσιτή και στην απόκτηση – όχι μόνο στη χρήση.
Θα βασίζεται -εύλογα- στο Renault Twingo, πράγμα που επέτρεψε στη Dacia να ολοκληρώσει τη διαδικασία δημιουργίας/εξέλιξής του μέσα στον εντυπωσιακό χρόνο των 16 μηνών, διάστημα μέχρι πρότινος αδιανόητο για ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.
BUY NOW
Για το νέο Spring που θα κοστίζει κάτω από 20.000 ευρώ, μίλησε στο Auto Express η διευθύνουσα σύμβουλος της Dacia, Katrin Adt: «Πιστεύω ότι το σημαντικότερο είναι πως χρησιμοποιήσαμε ξανά το DNA της Dacia για να το σχεδιάσουμε με γνώμονα το κόστος και να περιορίσουμε πραγματικά τα πάντα στα απολύτως απαραίτητα. Έτσι, αυτό το αυτοκίνητο διαθέτει αυστηρά ό,τι χρειάζεται ο πελάτης και τίποτε περισσότερο. Είναι εντυπωσιακό να βλέπεις ότι η Dacia είναι ικανή να το κάνει αυτό σε οποιαδήποτε κατηγορία».
Έχει μάλιστα ενδιαφέρον η σύγκριση που κάνει η Adt ανάμεσα στον προηγούμενο και τον νυν εργοδότη της: «Ερχόμενη από τη Mercedes, γνώριζα μόνο μηχανικούς που προσθέτουν πράγματα στο αυτοκίνητο. Στη Ρουμανία, όμως, έχουμε μια ομάδα μηχανικών που αφαιρεί πράγματα από το αυτοκίνητο, κάτι που είναι συναρπαστικό να βλέπεις. Ήμουν απόλυτα υπέρ αυτής της προσέγγισης και αποτελεί επίσης ξεκάθαρη απόδειξη του πόσο συνεπής είναι αυτή η μάρκα. Έχουμε λοιπόν τις αξίες της μάρκας μας, το ουσιαστικό και το cool, και αυτό φαίνεται σε ό,τι κάνουμε».
Τι να περιμένουμε λοιπόν από το νέο Spring; Μία πιο πρακτική εκδοχή του Twingo, με μήκος κάτω των τεσσάρων μέτρων αλλά όπως χαρακτηριστικά λέει ο κατασκευαστής, «…με κανονικό πορτ-μπαγκάζ». Και την πρακτικότητα στο προσκήνιο.
«Είμαι βέβαιος ότι θα το αναγνωρίζετε ως ένα αυθεντικό μοντέλο της Dacia», είπε σχετικά ο επικεφαλής σχεδιασμού της μάρκας, David Durand: «Ήταν σημαντικό να διαφοροποιήσουμε πλήρως το νέο Spring από τη Renault και να μην έχουμε μια παρόμοια πρόταση κι από τις δύο μάρκες. Δεν θα είχε κανένα νόημα, γιατί θα αρχίζαμε να ανταγωνιζόμαστε μεταξύ μας και αυτό δεν είναι σε καμία περίπτωση αυτό που θέλουμε να κάνουμε».
Κάτω από το καπό του νέου Spring βρίσκονται δύο τετραγωνισμένοι προβολείς LED, οι οποίοι πιθανότατα θα ενώνονται από ένα μεγάλο γραφικό στοιχείο που θυμίζει μάσκα, όπως συμβαίνει και σε άλλα μοντέλα της Dacia. Ωστόσο, παρότι το εμπρός μέρος θα έχει αρκετά διαφορετική σχεδίαση, τα πλαϊνά παράθυρα αναμένεται να μεταφερθούν αυτούσια από το Twingo, συμπεριλαμβανομένων των ανακλινόμενων πίσω παραθύρων. Στο πίσω μέρος αναμένονται επίσης ψηλά τοποθετημένα φωτιστικά σώματα, όμως αυτά θα είναι πιο τετραγωνισμένα και πιο συμβατικά σε σχέση με τους χαρακτηριστικούς κυκλικούς LED φωτισμούς του μοντέλου της Renault.
Στο εσωτερικό, αναμένουμε ότι τα δύο μοντέλα θα μοιράζονται τη διάταξη του ταμπλό και τη γενική σχεδίαση, ωστόσο η Dacia θα χρησιμοποιεί τη λιγότερο πολύχρωμη παλέτα ανακυκλωμένων υλικών. Τα ψηφιακά συστήματα θα είναι επίσης κοινά και αναμένεται να περιλαμβάνουν ψηφιακό πίνακα οργάνων σε συνδυασμό με οθόνη αφής 10 ιντσών, βασισμένη στις υπηρεσίες της Google. Ένα από τα χαρακτηριστικά στοιχεία του Twingo, τα δύο ανεξάρτητα συρόμενα πίσω καθίσματα, ενδέχεται να αντικατασταθούν από ένα πιο παραδοσιακό ενιαίο πίσω κάθισμα, ώστε να διατηρηθεί χαμηλό το κόστος της Dacia.
Εκτός από την κοινή βασική δομή, το σχέδιο της Dacia για τη διατήρηση του χαμηλού κόστους περιλαμβάνει και την απευθείας μεταφορά του ηλεκτροκινητήρα και της διάταξης της μπαταρίας του Twingo. Αυτό σημαίνει ότι αναμένουμε μια μπαταρία 27,5 kWh σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα 80 ίππων τοποθετημένο στον εμπρός άξονα.
Είναι ακόμη πολύ νωρίς για συγκεκριμένα στοιχεία σχετικά με την αυτονομία ή τις επιδόσεις, όμως αυτές θα πρέπει σε γενικές γραμμές να είναι αντίστοιχες με εκείνες του Twingo, δηλαδή ηλεκτρική αυτονομία 260 χιλιομέτρων και δυνατότητα ταχείας φόρτισης DC στα 50 kW.
Περισσότερα θα έχουμε ενώ πλησιάζουμε στην πρεμιέρα του Σεπτεμβρίου, με το επίσημο λανσάρισμα του νέου Spring να αναμένεται στις αρχές του νέου έτους.
