mini countryman

Αυτές είναι οι νέες γέφυρες της Αθήνας που θα «αδειάσουν» την Εθνική Οδό -Πού θα κατασκευαστούν, τι μήκος θα έχουν

Skaramagkas (1) (1)_0

Δύο νέες γέφυρες πάνω από την Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου αναμένεται να προσφέρουν ασφαλέστερες και γρηγορότερες μετακινήσεις σε χιλιάδες οδηγούς καθημερινά.

Η ενίσχυση των οδικών υποδομών και η αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης πρέπει να αποτελούν προτεραιότητες για τις αρμόδιες αρχές στα μεγάλα αστικά κέντρα, ιδιαίτερα στο λεκανοπέδιο της Αττικής, όπου χιλιάδες οδηγοί χάνουν καθημερινά πολύτιμο χρόνο εγκλωβισμένοι στο μποτιλιάρισμα.

Η υπογραφή της σύμβασης του έργου του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά είναι ένα αποφασιστικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση, αφού πρόκειται για ένα έργο στρατηγικής σημασίας που παρέμενε ανεκπλήρωτο για περισσότερες από δύο δεκαετίες και έρχεται να αντιμετωπίσει ένα από τα σημαντικότερα κυκλοφοριακά προβλήματα της Αττικής.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
skaramagkas 1

Η περιοχή του Σκαραμαγκά αποτελεί καθημερινά σημείο διέλευσης περίπου 100.000 οχημάτων, εκ των οποίων σχεδόν 20.000 είναι βαρέα φορτηγά, γεγονός που δημιουργεί έντονες καθυστερήσεις τόσο για τους οδηγούς όσο και για τις εμπορευματικές μεταφορές.

Στο πλαίσιο του έργου δρομολογείται και ο Ανισόπεδος Ημικόμβος Σκαραμαγκά, για τη σύνδεση της ΔΠΛΑ (Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρος Αιγάλεω) με την Αθήνα και το Σχιστό, μέσω μίας μεγάλης γέφυρας 160 μέτρων πάνω από την Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου.

skaramagkas 2
ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Παράλληλα, προβλέπεται η αναβάθμιση του Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού με την κατασκευή νέας γέφυρας 135 μέτρων πάνω από την Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου για την εξυπηρέτηση της κίνησης από Αθήνα προς Σχιστό, καθώς και η ανακατασκευή της ήδη υπάρχουσας γέφυρας μήκους 130 μέτρων για την εξυπηρέτηση της κίνησης στον άξονα Σχιστό – Κόρινθος, όπου σημειώνονται οι μεγαλύτερες καθυστερήσεις με δύο λωρίδες κυκλοφορίας.

Επιπλέον πρόκειται να αναβαθμιστεί στο τμήμα αυτό και η ίδια η Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου με 4 λωρίδες ανά κατεύθυνση, με σκοπό την αποτελεσματικότερη ροή των οχημάτων στο σημείο της συμβολής με τη λεωφόρο Σχιστού.

skaramagkas 3

Αξίζει να σημειώσουμε ότι η σύμβαση υπεγράφη μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της κοινοπραξίας «ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε.», με προϋπολογισμό 60,5 εκατ. ευρώ και ορίζοντα υλοποίησης τα 3 έτη.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Σύμφωνα με την κοινή εξαγγελία των δύο φορέων, απώτερος σκοπός της τριπλής παρέμβασης είναι η βελτίωση της κυκλοφοριακής ροής και οι ασφαλέστερες μετακινήσεις, η καλύτερη διασύνδεση και οι προοπτικές ανάπτυξης των εν λόγω περιοχών, με γνώμονα την περιβαλλοντική μέριμνα.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ