Αυτά είναι τα νέα υπερ-ραντάρ που γράφουν από απόσταση 2 χιλιομέτρων -Ποιοι τα χρησιμοποιούν
Η χρήση προηγμένων τεχνολογικών μέσων στην προσπάθεια περιορισμού των επικίνδυνων τροχαίων παραβάσεων έχει επεκταθεί σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της ευρωπαϊκής ηπείρου, στενεύοντας τα περιθώρια για τους ατίθασους οδηγούς.
Η υπερβολική ταχύτητα εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις βασικότερες αιτίες σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων στην Ευρώπη, γεγονός που έχει οδηγήσει πολλές χώρες στην αυστηροποίηση των ελέγχων και των ποινών για τους παραβάτες.
Υπό αυτό το πρίσμα ολοένα και περισσότερα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχουν αναθεωρήσει τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που εφαρμόζουν, κυρίως μάλιστα τα εδάφια που αφορούν παραβάσεις που σχετίζονται με υπέρβαση του ορίου με ταχύτητες που ξεπερνούν κατά πολύ τα νόμιμα όρια.
BUY NOW
Σύμφωνα λοιπόν με πληροφορίες που μεταδίδει το Albanian TV4, είναι ένα δημοφιλές αλβανικό τηλεοπτικό δίκτυο και διαδικτυακό κανάλι που προσφέρει ένα ευρύ φάσμα ενημερωτικού και ψυχαγωγικού περιεχομένου, ένα ακραίο περιστατικό υπέρβασης του ορίου ταχύτητας σημειώθηκε πρόσφατα στην Αλβανία, όταν αστυνομικοί της τροχαίας εντόπισαν οδηγό να κινείται με εξαιρετικά υψηλή ταχύτητα σε αυτοκινητόδρομο της χώρας.
Οι έως τώρα γνωστές πληροφορίες αναφέρουν πως το αυτοκίνητο καταγράφηκε από φορητή κάμερα ελέχου ταχύτητας (ραντάρ) να κινείται με ταχύτητα 231χλμ./ώρα σε δρόμο όπου το ανώτατο επιτρεπτό όριο είναι 110χλμ./ώρα.
Σχετικά με το ραντάρ που κατέγραψε την παράβαση πρόκειται για το TPCAM H20VN της νοτιοκορεάτικης COMLASER και θεωρείται ως ένα από τα πιο προηγμένα της αγοράς καθώς εξοπλισμένο με φακό οπτικού ζουμ 30x αναγνωρίζει αυτόματα τον τύπο του οχήματος, αναγνωρίζει την πινακίδα κυκλοφορίας και μπορεί να μετράει ταυτόχρονα έως και τέσσερεις λωρίδες κυκλοφορίας ακόμα και σε απόσταση έως 2.000 μέτρα με ακρίβεια 1 χλμ./ώρα για ταχύτητες έως και 320 χλμ./ώρα.
Συνοδεύεται από ένα πλήρες, εξειδικευμένο πρόγραμμα λογισμικού για υπολογιστή επιτρέποντας την εύκολη οργάνωση, επεξεργασία και αρχειοθέτηση όλων των καταγεγραμμένων δεδομένων και παραβάσεων.
Σε αυτό το μήκος κύματος κινήθηκαν και οι δηλώσεις του Υπουργού Εσωτερικών της Αλβανίας, Μπέσφορτ Λαμαλάρι, ο οποίος πριν από λίγες μέρες απέστειλε ένα σαφές μήνυμα σε όλους τους οδηγούς που παραβιάζουν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, τονίζοντας ότι ακόμη και σε περιπτώσεις όπου δεν υπάρχει φυσική παρουσία της αστυνομίας στο δρόμο, η παρακολούθηση συνεχίζεται αδιάλειπτα χάρη στην προηγμένη τεχνολογία.
Θυμίζουμε πως στην Αλβανία σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους ελεγχόμενης πρόσβασης που έχουν τουλάχιστον δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και μία λωρίδα έκτακτης ανάγκης ισχύει το όριο ταχύτητας των 110 χλμ./ώρα αν και σε ορισμένα επιλεγμένα τμήματα του αυτοκινητόδρομου Α1 το όριο μπορεί να φτάσει τα 130 χλμ./ώρα.
Σύμφωνα με το άρθρο 140 του Οδικού Κώδικα της Δημοκρατίας της Αλβανίας η οδήγηση με τέτοιες ταχύτητες εμπίπτει στις αυστηρότερες διατάξεις για την επικίνδυνη οδήγηση και την υπερβολική ταχύτητα όπου σύμφωνα με τις τελευταίες αναθεωρήσεις του Κώδικα για υπέρβαση του ορίου άνω των 50 χλμ./ώρα επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο που κυμαίνεται από 95 έως 190 ευρώ περίπου, αφαιρείται η άδεια οδήγησης για διάστημα 3 έως 6 μηνών και προστίθενται πόντοι στο δίπλωμα του οδηγού.
Ωστόσο όταν η ταχύτητα διπλασιάζει το νόμιμο όριο η πράξη δεν αντιμετωπίζεται ως απλό τροχονομικό παράπτωμα αλλά ως ποινικό αδίκημα οδικής ασφάλειας και ο οδηγός οδηγείται στο αστυνομικό τμήμα και παραπέμπεται σε δικαστήριο, αντιμετωπίζοντας ποινή φυλάκισης ή βαριά δικαστικά πρόστιμα ενώ το όχημα ακινητοποιείται και μεταφέρεται με γερανό σε αστυνομικό χώρο φύλαξης.
