Συνεχίζεται το σαφάρι στα super market -Ποιοι φεύγουν με πρόστιμο 2.000 ευρώ από τα ψώνια τους
Mπορεί η συγκεκριμένη παράβαση να αποτελεί δυστυχώς μια από τις πιο κοινές διαχορνικά στους δρόμους, ωστόσο όλα δείχνουν ότι το φαινόμενο αυτό έχει διογκωθεί επικίνδυνα το τελευταίο διάστημα.
Η παράνομη στάθμευση εξακολουθεί να αποτελεί ένα από τα σοβαρότερα ζητήματα στους ελληνικούς δρόμους, ωστόσο η εικόνα τον τελευταίο καιρό δείχνει πως ολοένα και περισσότεροι οδηγοί προχωρούν τακτικά σε συμπεριφορές που παραβιάζουν τη νομοθεσία και δυσχεραίνουν σημαντικά την κυκλοφορία στις ελληνικές πόλεις.
Φυσικά, οι μορφές τις οποίες παίρνει η παράνομη στάθμευση είναι διαφορετικές, ωστόσο ελάχιστες είναι αυτές που αναδεικνύουν περισσότερο το πρόβλημα από την παράνομη στάθμευση σε θέσεις και υποδομές που η πολιτεία έχει δημιουργήσει αποκλειστικά για τους συμπολίτες που το έχουν πραγματικά ανάγκη.
BUY NOW
Ο λόγος για την παράνομη στάθμευση σε ράμπες άλλα και θέσεις ΑμεΑ, μια πρακτική που φαίνεται πως βρίσκεται στο απόγειο της τελευταία, παρά το γεγονός πως στερεί από τα άτομα με αναπηρία την ελεύθερη πρόσβαση, την ασφάλεια και την ισότιμη μετακίνησή τους στο δημόσιο οδικό δίκτυο.
Φυσικά, όλα τα παραπάνω φαίνεται πως περνούν σε δεύτερη μοίρα για αρκετούς ασυνείδητους οδηγούς, οι οποίοι συνεχίζουν να χρησιμοποιούν τις συγκεκριμένες θέσεις απλώς για να εξοικονομήσουν λίγα λεπτά αναζητώντας μια κανονική θέση στάθμευσης, αδιαφορώντας πλήρως για τις συνέπειες που προκαλούν στους ανθρώπους που πραγματικά τις χρειάζονται.
Μάλιστα, η κατάσταση φαίνεται να γίνεται ολοένα και πιο ανησυχητική, καθώς τέτοιου είδους περιστατικά καταγράφονται πλέον με ιδιαίτερα μεγάλη συχνότητα σε ολόκληρη τη χώρα, όπως μαθαίνουμε από τη γνωστή ελληνική ομάδα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης «Είμαι Ελληνάρας και παρκάρω όπου γουστάρω», όπου δημοσιεύονται καθημερινά φωτογραφίες από αντικοινωνικές παραβάσεις στάθμευσης. Ενδεικτικό είναι πως μόνο μέσα στις τελευταίες δύο ημέρες αναρτήθηκαν τέσσερα διαφορετικά περιστατικά παράνομης στάθμευσης σε θέσεις ΑμεΑ από διάφορες περιοχές της Ελλάδας.
Όπως βλέπουμε στις εικόνες, μεγάλο μέρος αυτών των περιστατικών καταγράφεται σε ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης, όπως υπόγεια πάρκινγκ σούπερ μάρκετ και εμπορικών καταστημάτων, καθώς πολλοί θεωρούν λανθασμένα πως στους συγκεκριμένους χώρους δεν εφαρμόζεται ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και ότι δεν κινδυνεύουν με κυρώσεις, επιλέγοντας έτσι να καταλαμβάνουν θέσεις ΑμεΑ χωρίς δεύτερη σκέψη.
Στις σχετικές φωτογραφίες, βλέπουμε 4 διαφορετικούς οδηγούς να παραβιάζουν πλήρως τη νομοθεσία και να παρκάρουν σε σημεία που δεν τους επιτρέπεται, ενώ ένα από αυτό πρόκειται για ταξί, ήτοι όχημα επαγγελματία οδηγού που σίγουρα θα έπρεπε να τηρεί τη νομοθεσία λίγο περισσότερο από το μέσο οδηγό και να μην δυσκολεύει μετακινήσεις συμπολιτών του.
Ενδεικτική είναι επίσης η περίπτωση του λευκού Citroën, το οποίο βρίσκεται σε μεγάλο υπαίθριο χώρο στάθμευσης, με τον οδηγό να δεσμεύει συνολικά όχι απλώς μια άλλα δύο θέσεις που προορίζονται για ΑμεΑ.Ενδεικτική είναι επίσης η περίπτωση του λευκού Citroën, το οποίο βρίσκεται σε μεγάλο υπαίθριο χώρο στάθμευσης, με τον οδηγό να δεσμεύει συνολικά όχι απλώς μια άλλα δύο θέσεις που προορίζονται για ΑμεΑ.
Σε κάθε περίπτωση, η νομοθεσία για την παράνομη στάθμευση σε ιδιωτικούς χώρους είναι απολύτως σαφής, αφού σύμφωνα με το άρθρο 1 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας αλλά και το άρθρο 3 του νόμου 5209/2025, οι κανόνες κυκλοφορίας εφαρμόζονται σε κάθε χώρο που χρησιμοποιείται για δημόσια κυκλοφορία, ανεξαρτήτως του ιδιοκτησιακού καθεστώτος. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε πως ολοένα και περισσότερα σούπερ μάρκετ και εμπορικά κέντρα τοποθετούν ειδικές πινακίδες, ενημερώνοντας τους οδηγούς ότι στους χώρους στάθμευσής τους εφαρμόζεται κανονικά ο ΚΟΚ.
Όσον αφορά τώρα την κατάληψη θέσης ΑμεΑ, η εν λόγω παράβαση συγκαταλέγεται πλέον στις αυστηρότερες του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Για την πρώτη παράβαση προβλέπεται χρηματικό πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες, ενώ εντάσσεται παράλληλα και στο καθεστώς υποτροπής.
Πιο συγκεκριμένα, σε δεύτερη ίδια παράβαση μέσα σε διάστημα πέντε ετών, το πρόστιμο αυξάνεται στα 1.000 ευρώ, με αφαίρεση του διπλώματος για 180 ημέρες. Σε τρίτη υποτροπή μέσα στην ίδια πενταετία, οι κυρώσεις γίνονται ακόμη αυστηρότερες, καθώς το πρόστιμο φτάνει τα 2.000 ευρώ, ενώ η άδεια οδήγησης αφαιρείται για έναν ολόκληρο χρόνο.
