Γυναίκα οδηγός δεν μπορεί να κάνει όπισθεν και όλο το ελληνικό Διαδίκτυο υποκλίνεται
Ένα ακόμη απίστευτο περιστατικό από τους ελληνικούς δρόμους κάνει τον γύρο του Διαδικτύου, με μια οδηγό να βρίσκεται σε ιδιαίτερα δύσκολη θέση όταν καλείται να κινηθεί σε έναν στενό δρόμο, έχοντας απέναντί της ένα μεγάλο λεωφορείο.
Οι στενοί δρόμοι στους ελληνικούς οικισμούς αποτελούν μια σημαντική πρόκληση για τους οδηγούς, ιδιαίτερα σε περιοχές με έντονο ανάγλυφο, όπου το οδικό δίκτυο έχει σχεδιαστεί για εντελώς διαφορετικές ανάγκες από αυτές που καλείται να εξυπηρετήσει σήμερα.
Φυσικά, το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπίζεται σε πολλές περιοχές της επαρχίας, καθώς μέσα σε χωριά και παραδοσιακούς οικισμούς οι δρόμοι είναι συχνά τόσο περιορισμένοι σε πλάτος, ώστε η ταυτόχρονη διέλευση δύο οχημάτων να μετατρέπεται σε μια... απαιτητική δοκιμασία για τους οδηγούς.
BUY NOW
Μάλιστα, το φαινόμενο γίνεται ακόμη πιο έντονο κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, όταν οι μετακινήσεις προς δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς αυξάνονται σημαντικά και χιλιάδες οδηγοί καλούνται να κινηθούν σε δρόμους που δεν γνωρίζουν. Ως αποτέλεσμα, διάφορα «επεισόδια» στους δρόμους τέτοιων περιοχών αποτελούν πλέον μια αρκετά συνηθισμένη εικόνα.
Ένα ακόμη τέτοιο περιστατικό έχει γίνει viral τις τελευταίες ώρες στα social media, αυτή τη φορά εξαιτίας της αντίδρασης της οδηγού ενός εκ των δύο οχημάτων που βρέθηκε σε μια τέτοια κατάσταση. Όπως βλέπουμε στα χαρακτηριστικά πλάνα, το περιστατικό σημειώθηκε όταν ένα επιβατικό αυτοκίνητο βρέθηκε σε έναν ιδιαίτερα περιορισμένο χώρο, με ένα μεγάλο λεωφορείο να έχει σταματήσει μπροστά του, καθώς το πλάτος του δρόμου δεν επέτρεπε την ταυτόχρονη διέλευση των δύο οχημάτων.
Όπως μπορούμε να δούμε, από τη μία πλευρά υπάρχει το κτίσμα και ο περιορισμένος χώρος του δρόμου, ενώ από την άλλη βρίσκεται ένα χαμηλό στηθαίο, πίσω από το οποίο το έδαφος κατεβαίνει απότομα, με αποτέλεσμα ο δρόμος στο συγκεκριμένο σημείο να μετατρέπεται ουσιαστικά σε μονόδρομο.
Τα δύο οχήματα παραμένουν πρακτκά εγκλωβισμένα στο σημείο, με τον οδηγό του λεωφορείου και την οδηγό του επιβατικού να έχουν μάλιστα και μια έντονη λεκτική αντιπαράθεση. Την ίδια στιγμή, ένας ακόμη υπάλληλος του λεωφορείου, πιθανότατα ο ελεγκτής, προσπαθεί να κατευνάσει τα πνεύματα και να πείσει την οδηγό να κινηθεί προς τα πίσω, ώστε να δημιουργηθεί ο απαραίτητος χώρος για να περάσει το λεωφορείο και στη συνέχεια να συνεχίσει και η ίδια τη διαδρομή της.
Έπειτα από λίγα δευτερόλεπτα, η οδηγός επιχειρεί να πραγματοποιήσει τον απαραίτητο ελιγμό, προκειμένου να ανοίξει ο δρόμος για τη διέλευση του λεωφορείου. Ωστόσο, φαίνεται να δυσκολεύεται να κατανοήσει πως πρέπει κινηθεί, με αποτέλεσμα, κατά την προσπάθειά της να κάνει πίσω, το αυτοκίνητο να πλησιάζει επικίνδυνα και τελικά να χτυπάει στον τοίχο που βρίσκεται πίσω του.
Οι παρευρισκόμενοι αντιλαμβάνονται αμέσως τον κίνδυνο και αρχίζουν να της φωνάζουν για να την προειδοποιήσουν, ενώ ο οδηγός του λεωφορείου κορνάρει επανειλημμένα, προσπαθώντας και εκείνος να την ειδοποιήσει πριν προκληθεί μεγαλύτερη ζημιά.
Φυσικά, το εν λόγω βίντεο έγινε αμέσως viral στα social media, με τους χρήστες να σχολιάζουν με ιδιαίτερα χιουμοριστικό τρόπο την προσπάθεια της οδηγού, αλλά και να ασκούν έντονη κριτική τόσο στο γεγονός ότι επέλεξε να εμπλακεί σε αντιπαράθεση, αντί να αντιληφθεί την κατάσταση και να συνεργαστεί ώστε να απομακρυνθεί το ένα από τα δύο οχήματα, όσο και για την αδυναμία της να αποχωρήσει άμεσα από το σημείο, καθώς, παρά τον σχετικά απλό ελιγμό που απαιτούνταν.
Σε κάθε περίπτωση, το περιστατικό προκάλεσε και ένα μικρό debate στα σχόλια σχετικά με το τι πρέπει να κάνουν οι οδηγοί σε αντίστοιχες καταστάσεις και, κυρίως, ποιος είναι αυτός που οφείλει να κάνει πίσω όταν σε έναν δρόμο δύο οχήματα δεν μπορούν να περάσουν ταυτόχρονα. Φυσικά, η απάντηση βρίσκεται στον ΚΟΚ, ο οποίος στο άρθρο 22 προβλέπει συγκεκριμένους κανόνες για την κίνηση των οχημάτων σε οδούς όπου το περιορισμένο πλάτος του οδοστρώματος δεν επιτρέπει την απρόσκοπτη διέλευση δύο οχημάτων.
Ειδικότερα, ο ΚΟΚ προβλέπει πως σε οδούς με μεγάλη κλίση, όπου η ταυτόχρονη διέλευση οχημάτων που κινούνται σε αντίθετες κατευθύνσεις είναι αδύνατη ή ιδιαίτερα δυσχερής, ο οδηγός του κατερχόμενου οχήματος είναι αυτός που υποχρεούται να παραχωρήσει επαρκή χώρο, προκειμένου να περάσει το όχημα που κινείται προς την ανηφόρα.
Ωστόσο, σε περίπτωση που για να καταστεί δυνατή η διέλευση απαιτείται ένα από τα δύο οχήματα να οπισθοδρομήσει, ο ΚΟΚ καθορίζει με ακριβή τρόπο τη σειρά προτεραιότητας. Σύμφωνα με την επικέιμενη νομοθεσία, προτεραιότητα έχουν αρχικά οι συρμοί έναντι των υπόλοιπων οχημάτων, τα βαρέα οχήματα έναντι των ελαφρών και τα λεωφορεία έναντι των φορτηγών. Έτσι, στην συγκεκριμένη περίπτωση, και με τη λογική και σύμφωνα με το γράμμα του νόμου, η οδηγός του οχήματος ήταν αυτή που έπρπεε να κάνει όπισθεν.
Σημειώνεται τέλος πως σύμφωνα με τη νομοθεσία, η μη συμμόρφωση με τους κανόνες διέλευσης αντίθετα κινούμενων οχημάτων κατατάσσεται στην κατηγορία παραβάσεων Ε1-Α, η οποία επιφέρει διοικητικό πρόστιμο 30 ευρώ.
Δείτε το σχετικό βίντεο εδώ:
