Μια νέα μηχανική εφεύρεση υπόσχεται να αλλάξει τα δεδομένα στην κατανάλωση καυσίμου, προσφέροντας σημαντική αύξηση στην αυτονομία των αυτοκινήτων χωρίς αλλαγές στον κινητήρα ή ακριβές μετατροπές.
Οι συνεχείς αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων έχουν μετατρέψει την οικονομία καυσίμου σε έναν από τους βασικότερους προβληματισμούς των οδηγών σήμερα. Ειδικά μετά τις διεθνείς αναταράξεις στην αγορά ενέργειας, μετά τις εχθροπραξίες στην Μέση Ανατολή, το ζήτημα των καυσίμων έχει μετατραπεί σε φλέγον για άλλη μια φορά.
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, ένας Γάλλος μηχανικός φαίνεται πως επιχειρεί να δώσει μια διαφορετική λύση στο πρόβλημα, με ένα πρόγραμμα που υπόσχεται πως αυξάνει την αποδοτικότητα των ίδιων των αυτοκινήτων, ώστε να μπορούν να διανύσουν περισσότερα χιλιόμετρα με το ίδιο γέμισμα.
BUY NOW
Ο λόγος για τον Maxence Combe, έναν Γάλλο μηχανικό ηλεκτρονικών συστημάτων, ο οποίος παρουσίασε ένα νέο πρόγραμμα διαχείρισης κινητήρα που, σύμφωνα με όσα υποστηρίζει, μπορεί να προσφέρει έως και 160 επιπλέον χιλιόμετρα αυτονομίας σε κάθε γεμάτο ρεζερβουάρ.
Πρόκειται ουσιαστικά για ένα σύστημα επαναπρογραμματισμού που αντί να εστιάζει στις επιδόσεις, όπως συμβαίνει συνήθως με τα περισσότερα tuning προγράμματα της αγοράς, στρέφεται αποκλειστικά στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και στη βελτιστοποίηση της λειτουργίας του κινητήρα.
Όπως αναφέρει ο ίδιος, για την ανάπτυξη του προγράμματος μελέτησε δεκάδες διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων και συστήματα καυσίμου, από μικρά καθημερινά μοντέλα όπως το Renault Twingo μέχρι και πολύ πιο απαιτητικά αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, όπως μοντέλα της Maserati.
Μάλιστα, σύμφωνα με τον δημιουργό του, το σύστημα δεν περιορίζεται μόνο σε σύγχρονα αυτοκίνητα αλλά μπορεί να εφαρμοστεί και σε μοντέλα προηγούμενης τεχνολογίας.
Η βασική λειτουργία του συστήματος στηρίζεται στην επικοινωνία με την ECU του αυτοκινήτου, δηλαδή την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Μέσω αυτής πραγματοποιούνται αλλαγές στις παραμέτρους λειτουργίας, με στόχο τη βελτίωση της αποδοτικότητας και τη μείωση της κατανάλωσης.
Στην πράξη, η διαδικασία πραγματοποιείται είτε μέσω της διαγνωστικής θύρας OBD στα σύγχρονα οχήματα είτε μέσω συστήματος «wire-by-wire» σε παλαιότερα μοντέλα. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάζει ο ίδιος ο μηχανικός, η εξοικονόμηση μπορεί να φτάσει από 0,8 έως και 1 λίτρο καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα, κάτι που μεταφράζεται σε σημαντική αύξηση της συνολικής αυτονομίας του οχήματος.
Σημειώνεται πως η εγκατάσταση του συστήματος δεν απαιτεί μεγάλες μηχανικές μετατροπές ή πρόσθετο εξοπλισμό, κάνοντας την τοποθέτηση του μια σχετικά εύκολη και γρήγορη επίθεση.
Το ενδιαφέρον μάλιστα φαίνεται πως είναι ήδη ιδιαίτερα αυξημένο, αφού σύμφωνα με τις πληροφορίες έχουν ξεκινήσει παραγγελίες τόσο από ιδιώτες οδηγούς όσο και από επαγγελματίες, όπως οδηγοί ταξί αλλά και αγρότες που επιθυμούν να μειώσουν το λειτουργικό κόστος των οχημάτων και των μηχανημάτων τους.
Μάλιστα, οδηγός που δοκίμασε ήδη το πρόγραμμα στο αυτοκίνητό του υποστηρίζει πως είδε στην πράξη διαφορά στην αυτονομία, επιβεβαιώνοντας πως διάνυσε περίπου 160 επιπλέον χιλιόμετρα με το ίδιο ρεζερβουάρ.
