Η αμερικανική εταιρεία επιτυγχάνει εντυπωσιακή αυτονομία για το ανανεωμένο της μοντέλο, που θα δώσει ώθηση στις πωλήσεις στην Κίνα.

Ο Οκτώβριος δεν είχε πάει καλά για την Tesla Motors στην συγκεκριμένη, πολύ σημαντική ασιατική αγορά. Πούλησε μόλις 26.006 αυτοκίνητα (ο χειρότερος μήνας της τελευταίας τριετίας), σχεδόν το ένα τρίτο των πωλήσεων του Σεπτεμβρίου (71.525 αυτοκίνητα), αν και εκεί, είχε κάνει τη διαφορά το λανσάρισμα του Tesla Model Y L.

Αυτό εφοδιάζεται με νέα μπαταρία από την LG, η οποία χαρίζει εντυπωσιακή αυτονομία. Αυτή ορίζεται στα 821 χιλιόμετρα αν και βασίζεται στο πρότυπο CLTC, που πάντα είναι γενναιόδωρο σε σχέση με το δικό μας, WLTP.

Η νέα έκδοση του 5θέσιου, πισωκίνητου μοντέλου, φέρει μπαταρία 78,4 kWh, τύπου ternary lithium-ion, της Νοτιοκορεάτικης LG Energy Solutions. Αν κάτι σας θυμίζει, είναι επειδή πρόκειται για την ίδια μπαταρία που χρησιμοποιείται και στο πρόσφατα λανσαρισμένο Model 3.

Το νέο Model Y+ ξεκινά από τα 288.500 γουάν, ποσό που αντιστοιχεί σε λίγο πάνω από 40.500 δολάρια ΗΠΑ. Και ήδη, φαίνεται πως υπάρχει ανταπόκριση από το αγοραστικό κοινό της Κίνας, μιας και η Tesla άλλαξε πολύ γρήγορα τον εκτιμώμενο χρόνο παράδοσης. Από τις 2-4 εβδομάδες, πήγε άμεσα στις 4-6 εβδομάδες.

Όλα αυτά σε μία περίοδο που οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων εξακολουθούν να σημειώνουν άνοδο στην Κίνα.