Η συγκεκριμένη τραγωδία υπενθυμίζει τον αόρατο κίνδυνο που παραμονεύει για τους αναβάτες στις καταιγίδες, με τους ειδικούς να συνιστούν συγκεκριμένα μέτρα προστασίας.

Το περιστατικό που σημειώθηκε πριν λίγες μέρες στο Σαλέντο της Ιταλίας προκάλεσε σοκ, καθώς ένας 42χρονος μοτοσικλετιστής έχασε τη ζωή του όταν χτυπήθηκε από κεραυνό την ώρα που οδηγούσε στη λεωφόρο 275. Η ηλεκτρική εκκένωση τον εκτίναξε από τη μοτοσικλέτα και τον σκότωσε ακαριαία, αφήνοντας σοκαρισμένους τους αυτόπτες μάρτυρες.

Πέρα από το ανθρώπινο δράμα, το περιστατικό φέρνει ξανά στο προσκήνιο έναν κίνδυνο που συχνά αγνοείται από τους μοτοσικλετιστές. Ο συγκεκριμένος μάλιστα κεραυνός έπεσε λίγα μέτρα μακριά από σημείο όπου υπάρχει αναμνηστική πλάκα για άλλο θύμα, που είχε χάσει τη ζωή του στο ίδιο σημείο πριν λίγα χρόνια, με το ίδιο ακριβώς τρόπο.

Ένας κεραυνός μπορεί να απελευθερώσει έως και ένα δισεκατομμύριο βολτ και περισσότερα από 30.000 αμπέρ σε κλάσματα δευτερολέπτου. Για σύγκριση, η ηλεκτρική παροχή ενός σπιτιού λειτουργεί με 230 βολτ.

Τα αποτελέσματα στον ανθρώπινο οργανισμό είναι καταστροφικά, με άμεση ανακοπή της καρδιάς, σοβαρά εγκαύματα, ανεπανόρθωτες νευρολογικές βλάβες και εσωτερικές ρήξεις οργάνων. Η επιβίωση του ατόμου είναι εξαιρετικά σπάνια και συνήθως απαιτεί άμεση καρδιοπνευμονική αναζωογόνηση.

Η διαφορά για τους μοτοσικλετιστές σε σχέση με τους οδηγούς αυτοκινήτων είναι καθοριστική. Ένα αυτοκίνητο λειτουργεί σαν «κλωβός Faraday», διοχετεύοντας την εκκένωση στο έδαφος και προστατεύοντας τους επιβάτες. Ο αναβάτης, αντίθετα, είναι πλήρως εκτεθειμένος, αφού ούτε το κράνος ούτε η εξοπλιστική ένδυση προσφέρουν καμία ασφάλεια απέναντι σε μια τέτοιας ισχύος εκκένωση.

Οι ειδικοί συμβουλεύουν τους αναβάτες να ελέγχουν πάντα την πρόγνωση του καιρού πριν ξεκινήσουν ένα μεγάλο ταξίδι, ακόμα και μέσα στο καλοκαίρι όπου οι μπόρες είναι συχνό φαινόμενο. Τονίζουν μάλιστα ότι αν σε βρει καταιγίδα στον δρόμο με τη μοτοσικλέτα, η πιο σωστή κίνηση είναι να σταματήσεις άμεσα και να αναζητήσεις καταφύγιο σε ασφαλές μέρος όπως το εσωτερικό ενός κτιρίου ή ενός αυτοκινήτου.

Δεν πρέπει ποτέ να σταθείς κάτω από μεμονωμένα δέντρα, κοντά σε μεταλλικούς στύλους, ανοιχτές εκτάσεις ή δίπλα τη μοτοσικλέτα, καθώς αν παραμένει όρθια με το πλαϊνό στάντ στο έδαφος, μπορεί να λειτουργήσει ως αγωγός.