Το Mitsubishi Pajero γυρίζει -Ένα θρυλικό όνομα επανέρχεται στα σκληροτράχηλα 4x4
Η νέα γενιά του Mitsubishi Pajero, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, αναμένεται να παρουσιαστεί το 2027 για να αποτελέσει τον «αντίπαλον δέος» του Toyota Land Cruiser.
Από εμπορικής πλευράς, η επιστροφή του Pajero έχει ιδιαίτερη σημασία για τη Mitsubishi. Αυτό ήταν επί δεκαετίες ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα μοντέλα της εταιρείας, με μεγάλες επιτυχίες στο Rally Dakar και ισχυρή φήμη αξιοπιστίας σε όλο τον κόσμο. Και τώρα ετοιμάζεται να γυρίσει με το ίδιο πνεύμα, αλλά με την τεχνολογία της εποχής μας.
Σε αντίθεση με τα περισσότερα σύγχρονα SUV που βασίζονται σε αυτοφερόμενα αμαξώματα, το νέο Pajero αναμένεται να χρησιμοποιεί πλαίσιο τύπου σκάλας (ladder frame), προερχόμενο από το Mitsubishi L200. Αυτό σημαίνει ότι η Mitsubishi φαίνεται να διατηρεί τον παραδοσιακό χαρακτήρα του μοντέλου, δίνοντας προτεραιότητα στην αντοχή, τις ικανότητες ρυμούλκησης και την εκτός δρόμου χρήση.
BUY NOW
Η μεγάλη έκπληξη θα είναι το σύστημα κίνησης. Για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου, το Pajero αναμένεται να λανσαριστεί αρχικά ως plug-in υβριδικό (PHEV). Η τεχνολογία πιθανότατα θα προέρχεται από τη συμμαχία Renault-Nissan-Mitsubishi και θα βασίζεται σε εξελιγμένη έκδοση του συστήματος που χρησιμοποιεί σήμερα το Mitsubishi Outlander PHEV.
Οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για ηλεκτρική αυτονομία περίπου 80-100 χιλιομέτρων, ενώ η μπαταρία πιθανότατα θα υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC, κάτι που μέχρι πρόσφατα ήταν σπάνιο στα plug-in hybrid μοντέλα.
Σχεδιαστικά, το teaser της Mitsubishi δείχνει ένα πολύ πιο επιβλητικό όχημα από το σημερινό Outlander. Το εμπρός μέρος αναμένεται να υιοθετήσει τη γνωστή σχεδιαστική φιλοσοφία Dynamic Shield της εταιρείας, με έντονες γωνίες, κάθετες επιφάνειες και τετραγωνισμένο αμάξωμα που θυμίζει τα κλασικά Pajero των δεκαετιών του 1990 και 2000.
Οι ανεπίσημες ψηφιακές απεικονίσεις δείχνουν ένα SUV μήκους περίπου 5 μέτρων, πλάτους σχεδόν 2 μέτρων και ύψους γύρω στο 1,90 μέτρο. Αυτό το τοποθετεί στην ίδια κατηγορία με το Toyota Land Cruiser, το Ford Bronco και το Land Rover Defender.
Το σημαντικότερο ερώτημα αφορά τις πραγματικές off-road δυνατότητες. Οι φίλοι του Montero ελπίζουν ότι η Mitsubishi θα διατηρήσει την τετρακίνηση με κοντές σχέσεις, το κεντρικό και πίσω διαφορικό με κλείδωμα, την υψηλή απόσταση από το έδαφος και τη δυνατότητα διέλευσης σε δύσκολα εδάφη. Αν αυτά επιβεβαιωθούν, το νέο Pajero θα είναι από τα ελάχιστα αυθεντικά off-road SUV που θα εξακολουθούν να πωλούνται στην Ευρώπη.
Ένα ακόμη στοιχείο που συζητείται είναι η πιθανότητα επταθέσιας διάταξης. Δεδομένου του μεγέθους του και της οικογενειακής χρήσης που έχουν συνήθως τέτοια οχήματα, θεωρείται πολύ πιθανό να προσφέρεται τόσο σε πενταθέσια όσο και σε επταθέσια έκδοση.
