Το iCar V23 της Chery εντυπωσιάζει όχι μόνο με το στιλ του, αλλά και με τις δυνατότητές του, σε τιμή μάλιστα που υπόσχεται να ταράξει τα νερά στα μικρά σκληροτράχηλα 4x4.

Μετά την αποχώρηση του Suzuki Jimny από την ευρωπαϊκή σκηνή, το να βρει κανείς ένα οικονομικό και αυθεντικό off-road έχει γίνει σχεδόν αδύνατο. Όμως η iCar, νέα φίρμα του κινεζικού ομίλου Chery, έρχεται να καλύψει αυτό το κενό.

Το V23 έκανε αίσθηση στην Κίνα χάρη στην προσιτή τιμή εκκίνησης -περίπου 13.000 ευρώ, στην ασιατική χώρα- και σύντομα αναμένεται να φτάσει και στην Ευρώπη, προσφέροντας μια νέα πρόταση σε ένα πεδίο όπου αναμένονται ονόματα όπως το μικρό Toyota Land Cruiser και η μικρή Mercedes-Benz G.

Η έκδοση V23 Retro Edition είναι αυτή που κλέβει την παράσταση. Με τιμή περίπου 3.500 ευρώ επιπλέον, το ειδικό αυτό πακέτο δίνει στο SUV ένα αυθεντικό vintage χαρακτήρα: στρατιωτική πράσινη και λευκή διχρωμία, μάσκα εμπνευσμένη από τα 80s, λάστιχα παντός εδάφους 19 ιντσών, πρόσθετα φώτα, ξύλινες λεπτομέρειες στους προφυλακτήρες και τα μαρσπιέ, καθώς και μπάρες οροφής με αντοχή έως 150 κιλά.

Σε ό,τι αφορά τις διαστάσεις, το V23 έχει μήκος 4,22 μέτρα, πλάτος 1,92 μ. και ύψος 1,85 μ., με μεταξόνιο 2,74 μέτρων. Οι εκδόσεις με τετρακίνηση προσφέρουν απόσταση από το έδαφος 210 χιλιοστά και γωνίες προσέγγισης/διαφυγής 43 και 41 μοιρών αντίστοιχα, χαρακτηριστικά που το καθιστούν ιδανικό για κίνηση εκτός δρόμου.

Η γκάμα του αποτελείται από δύο ηλεκτρικές εκδόσεις: η πρώτη με πίσω κίνηση και 100 kW (136 ίππους), και η δεύτερη με διπλό κινητήρα - 100 kW μπροστά και 55 kW πίσω, για συνδυαστική ισχύ 211 ίππων. Η πιο δυνατή έκδοση επιταχύνει από 0-100 km/h σε 6,9 δευτερόλεπτα και προσφέρει αυτονομία 400 έως 500 χιλιομέτρων (κατά το κινεζικό πρότυπο), ενώ η φόρτιση από 20% έως 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 30 λεπτά.

Το μοντέλο κατασκευάζεται από την Chery, σε συνεργασία με την Xiaomi, και αποτελεί μέρος του ευρύτερου πλάνου του κινεζικού κολοσσού που περιλαμβάνει και τις OMODA, JAECOO και LEPAS, καθώς και την αναβίωση της ιστορικής EBRO.