Η Audi επιβεβαίωσε και επίσημα ότι το νέο RS5 θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026, και θα είναι ένα κομβικό μοντέλο: θα είναι το πρώτο RS που θα υιοθετήσει plug-in hybrid τεχνολογία.

Η απόφαση αυτή ελήφθη στο Ingolstadt, φυσικά, ώστε το νέο Audi RS5 να προσαρμοστεί στις αυστηρότερες ευρωπαϊκές προδιαγραφές εκπομπών ρύπων. Όμως, δεν σημαίνει ότι απαρνείται τον παραδοσιακό του χαρακτήρα.

Παρότι η εταιρεία δεν έχει αποκαλύψει ακόμη τεχνικές λεπτομέρειες, όλα δείχνουν πως κάτω από το καπό θα φιλοξενείται V6 κινητήρας, ο οποίος θα συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα. Η Audi έχει ξεκαθαρίσει εδώ και καιρό ότι δεν προτίθεται να τοποθετήσει τετρακύλινδρα σύνολα σε μοντέλα με το σήμα RS.

Έτσι, καθώς ο ιστορικός πεντακύλινδρος κινητήρας οδεύει προς το τέλος της πορείας του λόγω κανονισμών και περιορισμένης ζήτησης, ο V6 αποτελεί τη λογική επιλογή για να διατηρηθεί το κύρος και η απόδοση της έκδοσης.

Η ισχύς αναμένεται να ξεπεράσει αισθητά τους 444 ίππους του απερχόμενου RS5. Οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για απόδοση άνω των 500 ίππων όταν προστεθεί η συμβολή του ηλεκτρικού συστήματος. Αντίστοιχα, η ροπή θα αυξηθεί σημαντικά, με την άμεση παροχή ισχύος του ηλεκτροκινητήρα να ενισχύει τις επιδόσεις και την ελαστικότητα.

Το ζητούμενο, ωστόσο, παραμένει η μείωση του βάρους. Ήδη το νέο S5 αγγίζει τα 1.950 κιλά στην ευρωπαϊκή του εκδοχή, επομένως η προσθήκη μπαταρίας και υβριδικού εξοπλισμού ενδέχεται να ανεβάσει περαιτέρω τη μάζα του RS5, στοιχείο που θα απαιτήσει ιδιαίτερη προσοχή στη ρύθμιση πλαισίου και ανάρτησης.

Σημαντική αλλαγή θα έρθει, παράλληλα, και στα αμαξώματα. Η νέα γενιά δεν θα προσφέρεται σε δίθυρη coupe ή cabriolet εκδοχή, καθώς η Audi έχει ήδη αποσύρει τα συγκεκριμένα στυλ αμαξώματος από τη μεσαία κατηγορία της.

Το RS5 θα διατίθεται αποκλειστικά ως πεντάθυρο liftback, ενώ η πρακτική εκδοχή Avant θα αντικαταστήσει ουσιαστικά το RS4. Με τα TT και R8 να έχουν ήδη αποχωρήσει από την παραγωγή, η γερμανική φίρμα στρέφεται πλέον ξεκάθαρα σε πιο πρακτικές και εμπορικές προτάσεις.