Το εν λόγω έργο κατασκευάστηκε ήδη από τη δεκαετία του 1930 και αποτελεί τμήμα ενός μεγαλεπήβολου έργου που εξασφαλίζει πόσιμο νερό σε μία από τις μεγαλύτερες μητροπόλεις του κόσμου.

Το τελευταίο διάστημα όλο και πληθαίνουν τα εγχειρήματα που αποδεικνύουν τη διάθεση των αρχών να προχωρήσουν σε μεγάλης κλίμακας έργα, τα οποία έχουν ως στόχο να αλλάξουν ριζικά και να απλοποιήσουν τους τρόπους μετακίνησης σε πολλές περιοχές του κόσμου.

Χαρακτηριστικά παραδείγματα αποτελούν η εντυπωσιακή γέφυρα που σχεδιάζεται στη Σεβίλλη από την ισπανική κυβέρνηση ή η σήραγγα Fehmarnbelt, το έργο που θα συνδέσει τη Γερμανία με τη Δανία, δύο δηλαδή από τα πιο φιλόδοξα εγχειρήματα που βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη παγκοσμίως.

Στην κατηγορία όμως των σύγχρονων μεγαλεπήβολων κατασκευών, λίγα project πλησιάζουν το Υδραγωγείο του Ντέλαγουερ, ένα τεχνικό θαύμα που θεωρείται το μεγαλύτερο τούνελ στον κόσμο, έχοντας μήκος 136 χιλιομέτρων, και λειτουργώντας αδιάλειπτα εδώ και δεκαετίες κάτω από τη Νέα Υόρκη.

Ουσιαστικά, πρόκειται για μια κυκλική υπόγεια σήραγγα, κατασκευασμένη από ατσάλι και σκυρόδεμα, η οποία μεταφέρει περίπου το μισό από το πόσιμο νερό της Νέας Υόρκης σε καθημερινή βάση, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα το 80% της υδροδότησής της.

Το υδραγωγείο εκτείνεται από τη δεξαμενή Rondout στα βουνά Catskill μέχρι τη δεξαμενή Hillview στο νοτιοδυτικό Westchester, φτάνοντας σε βάθος έως και 750 μέτρων κάτω από την επιφάνεια της γης και διαθέτοντας διάμετρο που αγγίζει τα 6 μέτρα στα τελευταία του 21 χιλιόμετρα.

Η ιστορία του ξεκινά τη δεκαετία του 1930, όταν η ανάγκη για επαρκή παροχή νερού στη ραγδαία αναπτυσσόμενη μητρόπολη οδήγησε στη δημιουργία ενός έργου άνευ προηγουμένου για τα δεδομένα της εποχής. Η κατασκευή του ξεκίνησε το 1937 και ολοκληρώθηκε το 1953, ενώ επεκτάσεις του συστήματος συνεχίστηκαν έως το 1965.

Μάλιστα, το έργο εξελίσσεται μέχρι σήμερα, καθώς έχει ήδη μπει σε φάση ανακατασκευής. Το 2013 ξεκίνησε η δημιουργία της Σήραγγας Παράκαμψης του Υδραγωγείου του Ντέλαγουερ , η οποία θα εκτείνεται σε βάθος 183 μέτρων κάτω από τον ποταμό Hudson, συνδέοντας τις δύο πλευρές του, από το Newburgh έως το Wappinger.

Το έργο, συνολικού κόστους ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων, είχε αρχικά προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2023, ωστόσο πλέον οι εκτιμήσεις τοποθετούν την παράδοσή του μετά το 2027. Στόχος του είναι η οριστική αντιμετώπιση των διαρροών και η θωράκιση του συστήματος για τις επόμενες δεκαετίες.

Σημειώνεται πως μετά το Υδραγωγείο του Ντέλαγουερ, δύο ακόμη έργα θεωρούνται ορόσημα στη λίστα των μεγαλύτερων τούνελ του κόσμου. Η σήραγγα Päijänne στη Φινλανδία έχει μήκους περίπου 120 χιλιομέτρων και είναι το 2ο μεγαλύτερο τούνελ του κόσμου, υπεύθυνη για να μεταφέρει καθαρό νερό από τη λίμνη Päijänne προς το Ελσίνκι. Την τριάδα των σύγχρονων τεχνολογικών θαυμάτων συμπληρώνει η γραμμή 11 του μετρό της πόλης Suzhou στην Κίνα, ένα έργο μήκους 41 χιλιομέτρων με 28 σταθμούς, που εγκαινιάστηκε το 2023 και συνδέει απευθείας τη Suzhou με τη Σαγκάη.

Διαβάστε επίσης