Πού κινηθήκαμε με 344 χλμ./ώρα και δεν φάγαμε ούτε μία κλήση από την Τροχαία;

344

Οι ταχύτητες κίνησης του μοναδικού μέσου είναι εξωπραγματικές όπως επίσης και η ποιότητα κύλισης που προσφέρει στις μετακινήσεις.

Μπορεί στην Ελλάδα να μην έχει φτάσει ακόμη αυτή η τεχνολογία, αλλά στην Κίνα, όπου βρίσκεται αυτές τις ημέρες το Carandmotor.gr ως καλεσμένο Μέσο Ενημέρωσης της Zeekr και της Geely, εκτός από τα κορυφαία αυτοκίνητα με τις υψηλές ιπποδυνάμεις και αποδόσεις που είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε, ταξιδέψαμε και με το διάσημο τρένο που κινείται με ταχύτητες που ξεπερνούν τα 300 χλμ./ώρα ενώ σε κάποιες περιοχές ξεπερνά ακόμη και τα 350χλμ./ώρα!

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Αποτέλεσμα της υψηλής ταχύτητας είναι τα μακρινά ταξίδια να πραγματοποιούνται σε λίγη ώρα, ενώ η απόσταση άνω των 1.300 χλμ. που διανύσαμε εμείς, από το Πεκίνο στην Χανγκζού, διήρκησε λιγότερο από 4 ώρες!

Αρχικά να πούμε πως τον Σεπτέμβριο του 2010, ένα δοκιμαστικό τρένο στη γραμμή υψηλής ταχύτητας Σαγκάης-Χανγκζού πέτυχε ταχύτητα 416,6 χλμ./ώρα σημειώνοντας ρεκόρ ταχύτητας τρένων στην Κίνα.

Τον επόμενο μήνα, δηλαδή τον Οκτώβριο του 2010, Κινέζοι αξιωματούχοι δήλωσαν ότι το τρένο υψηλής ταχύτητας είχε σημειώσει νέο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας τρένου σε προγραμματισμένο ταξίδι με ταχύτητα 422 χλμ/ώρα!

Η γραμμή Πεκίνου-Τζανγκιακού, η οποία σχεδιάστηκε για τους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του 2022 και εγκαινιάστηκε τον Δεκέμβριο του 2019, ολοκληρώθηκε σε μόλις 4 χρόνια καλύπτοντας 174 χλμ. και μείωσε τον χρόνο ταξιδιού από τις 3 ώρες σε μόλις 45 λεπτά!

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Μοναδική σχεδίαση

Το γρήγορο τρένο της Κίνας σίγουρα αποτελεί ένα μεταφορικό μέσο με ιδιαίτερη αεροδυναμική σχεδίαση ώστε να μην μειώνεται η ταχύτητά του εξαιτίας της αντίστασης του αέρα. Με το που αντικρίζει κανείς το γρήγορο τρένο της Κίνας αμέσως αντιλαμβάνεται ότι δεν πρόκειται για ένα απλό μεταφορικό μέσο αλλά ένα πολύ γρήγορο τρένο.

Η καμπίνα επιβατών είναι άνετη και διαθέτει καθίσματα αεροπορικού τύπου χωρίς ζώνες ασφαλείας αλλά με υποδοχή USB ώστε ο επιβάτης να μπορεί να φορτίζει τις συσκευές του. Παράλληλα ο κάθε επιβάτης διαθέτει και αναδιπλούμενο τραπεζάκι ώστε να μπορεί με άνεση να φάει ή να ακουμπήσει τον υπολογιστή του για να εργαστεί.

Κατά μήκος των βαγονιών έχουν τοποθετηθεί οθόνες υψηλής ευκρίνειας οι οποίες μεταδίδουν πληροφορίες για το ταξίδι αλλά και την ταχύτητα κίνησης του τρένου.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Όπως μπορείτε να διακρίνεται και στις φωτογραφίες που δημοσιεύει το Carandmotor.gr, αρχικά, η κίνηση του τρένου αμέσως μετά την αποχώρησή του από τον σταθμό ανήλθε σε 336 χλμ./ώρα ενώ λίγη ώρα αργότερα το μήνυμα ανέργαφε ότι κινούμασταν με 344 χλμ./ώρα!

Σύμφωνα με πληροφορίες του Carandmotor.gr η σταθερή επιδομή του δικτύου, δηλαδή οι ράγες να είναι επάνω σε τσιμέντο και όχι σε χώμα ή άλλου τύπου έδαφος δίνει την δυνατότητα κίνησης σε υπερυψηλές ταχύτητες μειώνοντας τα πολύωρα ταξίδια κατά 75%.

Απόλυτη ασφάλεια και κορυφαία ποιότητα κύλισης

Ο επιβάτης του γρήγορου τρένου της Κίνας σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να αντιληφθεί ότι η αμαξοστοιχία κινείται με ταχύτητες που ξεπερνούν ακόμη και τα 330 χλμ./ώρα μόλις λίγα χιλιόμετρα μακριά από τον σταθμό. Αυτό οφείλεται αρχικά στην καλή σχεδίαση που διαθέτει η αμαξοστοιχία, στην στιβαρή κατασκευή του δικτύου και βέβαια στην πολύ καλή ηχομόνωση των συρμών. Κάποιος επιβάτες θα αντιληφθεί ότι το τρένο κινείται με τόσο υψηλές ταχύτητες όταν συναντηθεί με άλλο αντίστοιχο τρένο που κινείται στο άλλο ρεύμα κυκλοφορίας ή αν εστιάσει το βλέμμα του στις γραμμές του άλλου ρεύματος κυκλοφορίας καιθα αντιληφθεί ότι όλα κινούνται υπερβολικά γρήγορα.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Επίσης κατά την διάρκεια του ταξιδιού μας οι επιβάτες μπορούσαν να κινηθούν κατά μήκος των συρμών χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα ενώ υπήρχε και ειδικός χώρος εστίασης.

Επίσης η μείωση της ταχύτητας κίνησης γίνεται ομαλά και ήρεμα, με αποτέλεσμα ακόμη και όρθιοι επιβάτες να μην χρειαστεί να πιαστούν από κάτι για να μην πέσουν στο έδαφος του συρμού.

Βέβαια το γρήγορο τρένο το χρησιμοποιούν εκατομμύρια πολίτες της Κίνας καθώς οι μετακινήσεις τους γίνονται κυριολεκτικά σε χρόνο ρεκόρ, με τους περισσότερους από αυτούς να το επιλέγουν. Με αυτόν τον τρόπο, εκτός από το χρόνο που κερδίζουν και από το γεγονός ότι δεν χρειάζεται να παραμένουν εγκλωβισμένοι στο αυτοκίνητό τους για ώρες εξαιτίας των ουρών χιλιομέτρων που καταγράφονται καθημερινά στο οδικό δίκτυο της Κίνας, δεν κινδυνεύουν να χάσουν την άδεια οδήγησής τους αν τρέχουν υπερβολικά με το αυτοκίνητό τους ή τους βεβαιωθεί κάποια παράβαση για παράνομο παρκάρισμα. Σε όλα τα παραπάνω θα πρέπει να προστεθεί και ο αυξημένος κίνδυνος ζημιών εξαιτίας του υπερβολικού αριθμού αυτοκινήτων που κυκλοφορούν.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Άλλωστε με ποιο αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα μπορείς με απόλυτη ασφάλεια να κινηθείς με 344 χλμ./ώρα και χωρίς να νοιάζεσαι για την κυκλοφοριακή κίνηση ή την επιβολή προστίμου ή κυρώσεων; Για αυτούς τους λόγους το γρήγορο τρένο στην Κίνα αποτελεί μοναδική επιλογή κίνησης για εκατομμύρια πολίτες. Tέλος να επισημάνουμε ότι όλες οι αποσκευές αλλά και οι επιβάτες περνούσαν από εξονυχιστικό έλεγχο όπως και στα αεροδρόμια.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ