Το συμπαγές SUV της ιαπωνικής εταιρείας θα περάσει στη δεύτερη γενιά του μέσα στο 2027, για να αποτελέσει την πιο προσιτή της πρόταση και να ενισχύσει τις πωλήσεις της.
Η πρώτη γενιά του CX-3 παρουσιάστηκε το 2014 και παρέμεινε στην ευρωπαϊκή αγορά έως και το 2021, οπότε η Mazda αποφάσισε να το αποσύρει προκειμένου να δώσει μεγαλύτερο εμπορικό χώρο στο CX-30.
Τώρα, η εταιρεία της Χιροσίμα ετοιμάζεται να λανσάρει -μέσα στον επόμενο χρόν- τη δεύτερη γενιά του, καθώς επιβεβαίωσε την άφιξη ενός νέου εισαγωγικού SUV μέσα από επίσημα οικονομικά έγγραφα που δημοσιεύθηκαν μετά την ολοκλήρωση του οικονομικού έτους στην Ιαπωνία.
BUY NOW
Η νέα γενιά του CX-3 θα κατασκευάζεται στην Ταϊλάνδη, στο εργοστάσιο Auto Alliance Thailand (AAT), μια κοινή επένδυση της Mazda και της Ford που λειτουργεί από το 1995 και έχει ήδη ξεπεράσει την παραγωγή τεσσάρων εκατομμυρίων οχημάτων.
Η παραγωγή δεν θα αφορά μόνο την τοπική αγορά, καθώς η Mazda σκοπεύει να εξάγει το μοντέλο και στην Ιαπωνία, αλλά και σε άλλες χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας. Προς το παρόν δεν θεωρείται βέβαιο ότι το μοντέλο θα επιστρέψει σε όλες τις αγορές παγκοσμίως.
Oι πληροφορίες για το νέο CX-3 παραμένουν περιορισμένες. Η Mazda έχει επιβεβαιώσει πως το μοντέλο θα διαθέτει εξηλεκτρισμένη έκδοση, χωρίς ωστόσο να αποκαλύπτει αν θα πρόκειται για ήπιο υβριδικό, full hybrid ή plug-in hybrid σύστημα.
Άγνωστο παραμένει επίσης ποια πλατφόρμα θα χρησιμοποιήσει η νέα γενιά. Το σημερινό μοντέλο βασίζεται σε αρχιτεκτονική που μετρά ήδη περισσότερο από δώδεκα χρόνια παρουσίας και δεν αποκλείεται η Mazda να προχωρήσει σε σημαντική εξέλιξή της αντί για πλήρως νέα βάση, όπως συμβαίνει και με το νέο CX-5.
Παρότι η εταιρεία δεν έχει δώσει ακόμη στη δημοσιότητα επίσημα teasers, έχει ήδη παρουσιάσει στοιχεία της μελλοντικής σχεδιαστικής της κατεύθυνσης μέσα από το (εικονιζόμενο)πρωτότυπο Vision X-Compact στο Japan Mobility Show του 2025. Το πρωτότυπο αυτό έχει τη μορφή μικρού hatchback και θεωρείται προάγγελος της νέας γενιάς του Mazda2, ωστόσο η αισθητική του αφήνει σαφείς ενδείξεις και για το πώς θα μπορούσε να μοιάζει το επόμενο CX-3.
Παράλληλα, η Mazda φαίνεται πως θα διατηρήσει την ονομασία CX-3 αντί να υιοθετήσει το όνομα CX-20, το οποίο είχε ακουστεί έντονα τα προηγούμενα χρόνια στον ιαπωνικό Τύπο. Παρότι μια τέτοια κίνηση θα εναρμόνιζε περισσότερο τη λογική ονοματοδοσίας της εταιρείας, όλα δείχνουν ότι η Mazda θεωρεί το όνομα CX-3 αρκετά ισχυρό ώστε να συνεχίσει την πορεία του και στη νέα γενιά.
