Έχετε στην κατοχή σας την απλή BMW X6, αλλά «διακαής» σας πόθος ήταν πάντα να αποκτήσετε την καυτή Μ; Μην ανησυχείτε καθόλου, ο βελτιωτικός οίκος Manhart αναλαμβάνει και τη δική σας περίπτωση.

Συνήθως, οι περισσότερες από τις εταιρείες που ασχολούνται με την αναβάθμιση αυτοκινήτων, επιλέγουν τις κορυφαίες. Αυτή τη φορά όμως, η βάση για την αύξηση της ιπποδύναμης και την αλλαγή της εξωτερικής εμφάνισης είναι μια «ταπεινή» xDrive40i. Εάν οι 381 εργοστασιακοί ίπποι και τα 520 Nm δεν σαν ακούγονται πλέον αρκετά ως νούμερα και θέλετε παραπάνω, η επιλογή της μετατροπής σε MHX6 500, φαντάζει ιδιαιτέρως ελκυστική.

Το γερμανικό SUV διατίθεται από το 2023. Κάτω από το καπό της βασικής έκδοσης του μοντέλου βρίσκεται ένας 3λιτρος 6κύλινδρος εν σειρά υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας που ονομάζεται B58B30. Με το νέο σύστημα διαχείρισης MHtronik του Manhart, η ιπποδύναμη φτάνει τους 480 ίππους και η ροπή τα 630 Nm.

Και επειδή ένα τέτοιο όχημα πρέπει να το απολαμβάνουμε και ακουστικώς, έχει τοποθετηθεί και η κατάλληλη εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι με τέσσερις απολήξεις διαμέτρου 100 χλστ. Το σύστημα πέδησης παραμένει ίδιο, αν και προσφέρεται ισχυρότερο κατόπιν αιτήματος από τον ιδιοκτήτη.

Αισθητικά έχουν γίνει αρκετές αλλαγές, με τη μεγαλύτερη να είναι οι ζάντες αλουμινίου Manhart Concave One διαστάσεων 10,5x22 ιντσών εμπρός και 11,5x22 πίσω, που συνδυάζονται με ελαστικά 295/30 και 335/25 αντιστοίχως. Το χρώμα τους είναι σατινέ μαύρο, αλλά διατίθενται πολλές ακόμη αποχρώσεις. Για το χαμηλωμένο αμάξωμα, ευθύνονται τα διαφορετικά ελατήρια.

Η εξωτερική εμφάνιση περιλαμβάνει διάφορα πρόσθετα ανθρακονημάτινα εξαρτήματα, όπως το μπροστινό spoiler, η αεροτομή και ο διαχύτης στο πίσω μέρος, αλλά και τα καλύμματα των πλαϊνών καθρεφτών. Για την καμπίνα, τα πατάκια με τις ραφές και τα διακοσμητικά από ανθρακονήματα δένουν αρμονικά με την υπόλοιπη σπορτίφ εικόνα.