Η Stellantis στρέφεται στο γερμανικό βελτιωτικό οίκο Irmscher, προκειμένου να αναβαθμίσει το δικό της κινέζικο όχημα. Το Leapmotor B10, θα διατηρεί την μπαταρία των 67,1 kWh και τον κινητήρα των 218 ίππων.

Ο εν λόγω όμιλος αυτοκινήτων επιθυμεί να εξελίσσεται συνεχώς, σε μια βιομηχανία που αναπτύσσεται ταχέως. Και για να το πετύχει αυτό, δεν επέλεξε να ανταγωνιστεί τους αντιπάλους του, κατασκευάζοντας κάτι από την αρχή, αλλά προτίμησε να επενδύσει με διαφορετικό τρόπο, ενισχύοντας τους δεσμούς του με τον γνωστό οίκο Irmscher.

Είναι η δεύτερη λοιπόν φορά, που θα συμβεί κάτι ανάλογο για λογαριασμό της Leapmotor. Το Β10 (τοποθετείται ελαφρώς κάτω από το μεγαλύτερο C10) θα υποστεί μια σειρά από επεμβάσεις, ώστε να γίνει κάπως πιο… ενδιαφέρον, σύμφωνα με τους υπευθύνους. Η έκδοση Dynamic, θα παραχθεί σε 500 μονάδες.

Αυτό που θα το κάνει να διαφέρει, σε σχέση με το κανονικό Β10, είναι βασικά η χαμηλωμένη ανάρτηση κατά 30 χλστ. Πιθανώς εξαιτίας της αντικατάστασης των ελατηρίων. Από εκεί και πέρα, οι πληροφορίες αναφέρουν νέο σετ ζαντών αλουμινίου 19 ιντσών, όπου στοχεύουν στην καλύτερη συμπεριφορά στον δρόμο, με μειωμένες κλίσεις αμαξώματος και πιο σπορτίφ αίσθηση για τον οδηγό.

Ταυτόχρονα ετοιμάζονται κινήσεις και στο αισθητικό κομμάτι, με πρόσθετα μαύρα γραφικά στις πόρτες και στο υπόλοιπο πλαϊνό μέρος, αλλά και μαύροι καθρέφτες, μαύροι προφυλακτήρες και μαύρα μαρσπιέ. Όσο και αν σε μερικούς μπορεί να ακούγονται υπερβολικά. Σε κάποιους άλλους, σίγουρα θα αρέσουν.

Κάθε ένα μοντέλο από αυτά, θα βασίζεται στο Β10 Pro Max, το οποίο συνδυάζεται με μπαταρία 67,1 kWh και κινητήρα 218 ίππων, που μεταδίδει την κίνηση στους πίσω τροχούς. Εδώ τα πάντα, παραμένουν ίδια. Όσον αφορά το κόστος, μιλάμε για ένα ποσό της τάξης των 38.500 ευρώ.