Λαμία-Καρπενήσι σε χρόνο ρεκόρ -Ξεκλειδώνει το νέο μεγάλο έργο της Κεντρικής Ελλάδας
Νέα δεδομένα υπάρχουν για ένα από τα σημαντικότερα οδικά έργα της Κεντρικής Ελλάδας, καθώς η χρηματοδότηση για τον άξονα Λαμία-Καρπενήσι φέρεται να έχει πλέον εξασφαλιστεί, ανοίγοντας τον δρόμο για την επόμενη φάση του έργου.
Ένα βήμα πιο κοντά στην υλοποίησή του βρίσκεται ο νέος οδικός άξονας Λαμία-Καρπενήσι, ένα έργο που αναμένεται να αλλάξει σημαντικά τις μετακινήσεις μεταξύ Φθιώτιδας και Ευρυτανίας και να βελτιώσει τη σύνδεση του Καρπενησίου με τον βασικό οδικό κορμό της χώρας.
Το έργο βρίσκεται εδώ και χρόνια στο επίκεντρο του σχεδιασμού για την αναβάθμιση των υποδομών της Στερεάς Ελλάδας, με το ενδιαφέρον να επικεντρώνεται κυρίως στο τμήμα που θα συνδέει το πέρας της παράκαμψης Μακρακώμης με το ανατολικό μέτωπο της Σήραγγας Τυμφρηστού.
BUY NOW
Πλέον, όμως, υπάρχουν νεότερα σχετικά με την πορεία του, καθώς σύμφωνα με όσα ανέφερε η βουλευτής Ευρυτανίας Τζίνα Οικονόμου σε πρόσφατη συνέντευξή της, η απαιτούμενη χρηματοδότηση έχει «κλειδώσει», ενώ ο στόχος είναι το έργο να δημοπρατηθεί μέχρι τέλος τους έτους.
Το ύψος της επένδυσης αναμένεται να ξεπεράσει τα 200 εκατ. ευρώ, επιβεβαιώνοντας και το μέγεθος της συγκεκριμένης παρέμβασης. Η χρηματοδότηση αποτελεί κρίσιμο βήμα για την εξέλιξη του έργου, καθώς επιτρέπει να προχωρήσουν οι διαδικασίες που απαιτούνται για την επόμενη φάση της διαγωνιστικής διαδικασίας.
Σημειώνεται ότι το έργο είχε δημοπρατηθεί ήδη από τον Οκτώβριο του 2023 με κλειστή διαδικασία δύο σταδίων. Το πρώτο στάδιο της προεπιλογής έχει ολοκληρωθεί και έχουν επιλεγεί έξι υποψήφιοι, οι οποίοι προβλέπεται να κληθούν στο δεύτερο στάδιο για την υποβολή των προσφορών τους.
Παράλληλα, ένα ακόμη σημαντικό βήμα είχε πραγματοποιηθεί τον Ιούλιο του 2025, όταν εκδόθηκε η Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων για το τμήμα από την παράκαμψη Μακρακώμης έως το ανατολικό μέτωπο της Σήραγγας Τυμφρηστού.
Το συγκεκριμένο τμήμα αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα κομμάτια του σχεδιαζόμενου άξονα Λαμία-Καρπενήσι και το συνολικό μήκος του έργου θα φτάνει τα 30 χιλιόμετρα, ενώ στο μεγαλύτερο μέρος του προβλέπεται νέα χάραξη, περιορίζοντας την εξάρτηση από το σημερινό οδικό δίκτυο και δημιουργώντας ασφαλέστερες και ταχύτερες συνθήκες μετακίνησης.
Στο έργο περιλαμβάνονται επίσης οι απαραίτητες παρεμβάσεις για την αποκατάσταση του τοπικού οδικού δικτύου και της πρόσβασης σε ιδιοκτησίες, αγροτικές και δασικές εκτάσεις που επηρεάζονται από τη νέα χάραξη. Η σημασία του νέου δρόμου είναι ιδιαίτερα μεγάλη για την Ευρυτανία, καθώς σήμερα η πρόσβαση προς το Καρπενήσι πραγματοποιείται μέσω ενός απαιτητικού οδικού δικτύου, το οποίο σε αρκετά σημεία δεν ανταποκρίνεται στα χαρακτηριστικά ενός σύγχρονου υπεραστικού άξονα.
Με την κατασκευή του νέου τμήματος επιδιώκεται η σημαντική μείωση του χρόνου μετακίνησης, αλλά κυρίως η αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας και η καλύτερη σύνδεση της Ευρυτανίας με τη Λαμία και, μέσω αυτής, με τον Ε65 και το υπόλοιπο εθνικό οδικό δίκτυο.
