Μια αθώα φαινομενικά «αθώα» κίνηση, η πορεία προς τα πίσω σε δρόμο ή αυτοκινητόδρομο μπορεί να μας κοστίσει πολύ ακριβά σύμφωνα με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα των ελληνικών δρόμων, πέρα από την αμφιλεγόμενη νοοτροπία των οδηγών στη χώρα μας και την ομολογουμένως κακή κατάσταση μεγάλου τμήματος του οδικού δικτύου, είναι και η άγνοια βασικών διατάξεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Η άγνοια αυτή κάνει αυτομάτως πιο πιθανή την εμπλοκή μας σε ένα ατύχημα, ενώ αυξάνει και τον κίνδυνο να τεθούμε αντιμέτωποι με μια αυστηρή ποινή, χρηματική ή μη.

Ανάμεσα στις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που ελάχιστοι γνωρίζουν είναι και εκείνο που απαγορεύει την κίνηση ενός οχήματος με την όπισθεν.

Ο νόμος είναι ιδιαίτερα σαφής για την κίνηση με όπισθεν σε δημόσιο δρόμο και το επιτρέπει μόνο σε πολύ συγκεκριμένες συνθήκες. Ειδικότερα, η προς τα πίσω κίνηση ενός οχήματος επιτρέπεται μόνο κατά το παρκάρισμα του ή όταν η κίνησή του προς τα εμπρός είναι αδύνατη.

Μάλιστα για το παρκάρισμα ο ΚΟΚ αναφέρει ότι ο οδηγός επιτρέπεται να εκτελεί ελιγμούς στάθμευσης στην ίδια οδό και σε μήκος μόνο έως και το διπλάσιο του μήκους του οχήματος.

Σε περίπτωση παράβασης, το πρόστιμο ανέρχεται σε 30 ευρώ, ωστόσο, μπορεί να εκτοξευθεί στα 350 ευρώ όταν η όπισθεν πραγματοποιηθεί σε αυτοκινητόδρομο ή ακόμα και σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, καθώς ο κίνδυνος ενός σοβαρού τροχαίου ατυχήματος στις συνθήκες αυτές πολλαπλασιάζεται.

Σημειώστε ότι η πορεία προς τα πίσω σε αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας δεν επιφέρει μόνο χρηματικό πρόστιμο αλλά αφαιρείται και η άδεια οδήγησης για το διάστημα των 30 ημερών.

Σε αυτό το σημείο οφείλουμε να γνωρίζουμε ότι κατά την κίνηση του αυτοκινήτου με την όπισθεν οφείλουμε να ενεργοποιήσουμε τα αλάρμ και να διατηρούμε χαμηλή ταχύτητα, ώστε να αποτρέψουμε κάποια λάθος κίνηση που με τη σειρά της θα μπορούσε να αποτελέσει αιτία πρόκλησης σοβαρού τροχαίου ατυχήματος.

Διαβάστε επίσης: