Μια από τις ιστορικότερες ιταλικές φίρμες της αυτοκίνησης ετοιμάζεται να επιστρέψει δυναμικά στο προσκήνιο, στο πλαίσιο ενός μεγάλου project που φιλοδοξεί να αναβιώσει θρυλικά ονόματα της βιομηχανίας.

Μία από τις πιο ιστορικές αυτοκινητοβιομηχανίες, με ρίζες που φτάνουν στις αρχές του προηγούμενου αιώνα, επιστρέφει δυναμικά στο προσκήνιο, όπως ανακοινώθηκε πρόσφατα στην γείτονα χώρα.

Ο λόγος για την ιστορική Itala, τη μάρκα που ιδρύθηκε στο Τορίνο το 1902 και άφησε ανεξίτηλο αποτύπωμα στην ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία, αφού για για πολλά χρόνια αποτέλεσε μία από τις κυρίαρχες δυνάμεις στα επιβατικά αυτοκίνητα της Ιταλίας, συμβάλλοντας καθοριστικά στη διαμόρφωση της αυτοκινητικής ιστορίας της.

Η επιστροφή της εταιρείας γίνεται μέσα από το εγχείρημα Historic Italian Brands (HIB), το οποίο έχει ως στόχο να επαναφέρει στο σήμερα δύο ιστορικές ιταλικές φίρμες, την Itala και την Osca. Πίσω από το project βρίσκεται ο Massimo Di Risio, επιχειρηματίας και πρώην οδηγός αγώνων, γνωστός κυρίως ως ιδρυτής και πρόεδρος της DR Automobiles Groupe.

Η ανακοίνωση έγινε πρόσφατα στην Έκθεση του Τορίνο, όπου σύμφωνα με όσα παρουσιάστηκαν, η Itala θα ξεκινήσει πρώτη την επιστροφή της στις αγορές, αφού ετοιμάζεται να λανσάρει ήδη από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο το πρώτο νέο μοντέλο της σύγχρονης εποχής της.

Σημαντικές πληροφορίες ανακοινώθηκαν και για τη βιομηχανική βάση του project, με τη νεοσύστατη Fabbrica Italia Industrial Project να αναλαμβάνει τη λειτουργία δύο νέων εργοστασίων στην περιοχή Macchia d’Isernia, στη Molise της Ιταλίας, όπου θα κατασκευάζονται τα μοντέλα της Itala και αργότερα της Osca.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η αρχική επένδυση αγγίζει τα 50 εκατομμύρια ευρώ ενώ αναμένεται πραγματοποιηθούν και περίπου 500 προσλήψεις, με το πλάνο προβλέπει συνολικά μια πλήρη γκάμα με έξι νέα μοντέλα.

Η πρώτη αντιπροσωπεία μάλιστα θα ανοίξει σύντομα στο Τορίνο, με στόχο μέσα στο 2026 να λειτουργούν περίπου 50 σημεία πώλησης σε όλη την Ιταλία και έπειτα να ξεκινήσει η επέκταση στο εξωτερικό.

Όσον αφορά το πρώτο μοντέλο της νέας εποχής, αυτό θα είναι το Itala 35, ένα SUV που θα τοποθετηθεί εμπορικά κοντά στα 35.000 ευρώ και θα αποτελέσει τη βάση για τη νέα γκάμα της εταιρείας.

Το μοντέλο βασίζεται σε πλατφόρμα της κινεζικής GAC, η οποία προμηθεύει το αμάξωμα και τα κινητήρια σύνολα, ενώ η εξωτερική σχεδίαση έχει εξελιχθεί από την ιταλική Italdesign. Από την άλλη πλευρά, η Itala θα αναλάβει το εσωτερικό, την ανάρτηση, τα ηλεκτρονικά συστήματα, το infotainment και τα φρένα, με τη συμμετοχή και άλλων ιταλικών εταιρειών και υπό τον συντονισμό του Roberto Fedeli, στέλεχος με θητεία σε Ferrari, Maserati και Aston Martin.

Ήδη από την ονομασία του, το Itala 35 αποτελεί φόρο τιμής στο ιστορικό Itala 35/45 HP, το οποίο είχε κερδίσει τον πρώτο διηπειρωτικό αγώνα από το Πεκίνο στο Παρίσι με οδηγό τον Ιταλό πρίγκιπα Scipione Borghese.

Παράλληλα, όμως, πρόκειται για ένα απολύτως σύγχρονο SUV με μήκος 4,41 μέτρα, πλάτος 1,85 μέτρα, ύψος 1,60 μέτρα, μεταξόνιο 2,65 μέτρα και χώρο αποσκευών 341 λίτρων που θα προσπαθήσει να φέρει την ιταλική φίρμα κοντά στις προτιμήσεις του σύγχρονου αγοραστικού κοινού.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων με ισχύ 170 ίππων και ροπή 260 Nm, ο οποίος συνδυάζεται με 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και σύστημα τετρακίνησης. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 7,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 195 χλμ./ώρα. Η μέση κατανάλωση που ανακοινώνει η εταιρεία είναι στα 6,8 λτ./100 χλμ.

Σχεδιαστικά, το νέο SUV ξεχωρίζει για τη δυναμική του εικόνα, με λεπτά LED φωτιστικά σώματα, φωτεινή υπογραφή με τριγωνικά στοιχεία και μεγάλη μάσκα με μαύρες και χρωμιωμένες λεπτομέρειες. Στο πίσω μέρος υπάρχουν τραπεζοειδή LED φωτιστικά σώματα, ενώ η διχρωμία με μαύρη οροφή προσφέρεται από τη βασική έκδοση.

Στο εσωτερικό συναντάμε επενδύσεις Alcantara και ιταλικά δέρματα, ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών και οθόνη infotainment 10,25 ιντσών.

Σχετικά με το πλάνο της εταιρείας για τα επερχόμενα μοντέλα, μέσα στους επόμενους μήνες αναμένεται να παρουσιαστούν ακόμη πέντε εξηλεκτρισμένα μοντέλα, με plug-in hybrid, full hybrid, range extender και αμιγώς ηλεκτρικά συστήματα κίνησης.

Πιο συγκεκριμένα, θα ακολουθήσουν 2 SUV, με το πρώτο από αυτά να είναι το Itala 56, με μήκος 4,68 μέτρα και range extender σύστημα 170 ίππων, και δεύτερο το μεγαλύτερο Itala 61, ένα plug-in hybrid SUV μήκους 4,98 μέτρων με ισχύ 231 ίππων. Αργότερα έχει ανακοινωθεί πως θα προστεθεί και ένα compact μοντέλο πόλης μήκους περίπου 3,9 μέτρων, προσανατολισμένο στις αστικές μετακινήσεις.