Νορβηγία, Νεπάλ και Δανία έχουν «αγκαλιάσει» τα αυτοκίνητα μηδενικών ρύπων σε αντίθεση με Ιαπωνία, Χιλή και Αφρική.

Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί βασικό στόχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και όπως φαίνεται κάποια κράτη μέλη την έχουν υιοθετήσει πλήρως και κάποια άλλα θέλουν πολύ δρόμο ακόμη. Στον υπόλοιπο κόσμο η εικόνα δεν έχει ξεκαθαρίσει αλλά το Νεπάλ δείχνει ότι ακολουθεί τα βήματα της Νορβηγίας!

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία των παγκόσμιων πωλήσεων η Νορβηγία αποτελεί τη χώρα στην οποία η ηλεκτροκίνηση έχει καταλάβει το 97% του συνόλου της αγοράς των καινούριων αυτοκινήτων. Ωστόσο θα πρέπει να τονίσουμε ότι το 2019 όποτε και ξεκίνησαν οι μαζικές πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων οι πολίτες της Νορβηγίας «αγκάλιασαν» την ηλεκτροκίνηση με το ποσοστό της να ανέρχεται σε 56%.

Στην δεύτερη θέση βρίσκεται το Νεπάλ με το ποσοστό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων να ανέρχεται σε 73%! Να τονίσουμε ότι το αντίστοιχο ποσοστό το 2019 ήταν μόλις 8%.

Την πρώτη τριάδα συμπληρώνει η Δανία με το ποσοστό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2025 να ανέρχεται σε 69% από μόλις 4% που κυμαίνονταν το 2019.

Η Ελλάδα βρίσκεται σχεδόν στη μέση του πίνακα κατάταξης των χωρών με τις υψηλότερες πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων αλλά θα πρέπει να τονίσουμε ότι βρισκόμαστε σε πολύ καλύτερη θέση με άλλα κράτη μέλη που έχουν και εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων όπως είναι η Ιταλία, η Ουγγαρία, η Τσεχία, η Σλοβακία και η Ρουμανία!

Επίσης αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι η Ιαπωνία βρίσκεται στις τελευταίες θέσεις πάνω από την Χιλή και την Αφρική με το ποσοστό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων να καταλαμβάνει μόλις το 3% του συνόλου της αγοράς ενώ κάποιες χώρες από μικρό μονοψήφιο ποσοστό το 2019 κατάφεραν να έχουν διψήφιο και αρκετά υψηλό ποσοστό μέσα σε 7 χρόνια.

Στη τέταρτη θέση βρίσκεται η Σουηδία με 61% (11% το 2019) και στη συνέχεια ακολουθούν η Ισλανδία με 57% (26% το 2019), η Φινλανδία με 56% (7% το 2019), η Ολλανδία με 56% (15% το 2019), η Κίνα με 53% (5% το 2019), το Βέλγιο με 43% (3% το 2019), η Πορτογαλία με 37% (6% το 2019), η Ιρλανδία και το Λουξεμβούργο με 34% (4% το 2019), η Ελβετία με 33% (6% το 2019), η Μεγάλη Βρετανία με 33% (3% το 2019), η Αυστρία με 31% (4% το 2019), το Ισραήλ με 31% (2% το 2019), η Γερμανία με 29% (3% το 2019), η Ταϋλάνδη με 21% (1% το 2019), η Λετονία με 19% (1% το 2019), η Ισπανία με 19% (1% το 2019), η Εσθονία με 18% (0% το 2019), η Λιθουανία με 17% (0% το 2019), η Τουρκία με 17% (0% το 2019), η Κόστα Ρίκα με 17% (1% τ0 2019), η Νότια Κορέα με 14% (2% το 2019), η Αυστραλία με 14% (1% το 2019), η Ελλάδα 13% (0% το 2019), η Ουγγαρία με 13% (2% το 2019), η Πολωνία με 12% (0% το 2019), η Ιταλία με 11% (1% το 2019), η Τσεχία με 10% (0% το 2019), οι ΗΠΑ με 10% (2% το 2019), η Σλοβακία με 9% (0% το 2019), η Ταϊβάν με 9% (1% το 2019), η Βραζιλία με 9% (0% το 2019), η Κολομβία με 9% (0% το 2019), ο Καναδάς με 9% (3% το 2019), η Νέα Ζηλανδία με 8% (6% το 2019), η Αλβανία με 6% (0% το 2019), η Βουλγαρία με 6% (1% το 2019), το Μεξικό με 6% (0% το 2019), η Κροατία με 5% (0% το 2019), η Ρουμανία με 5% (1% το 2019), η Ινδία με 4% (0% το 2019), η Ιαπωνία με 3% (1% το 2019), η Χιλή με 3% (0% το 2019) και η Αφρική με 1% (0% το 2019).