Ο Miko Marczyk το έκανε ξανά. Μετά το Skoda Superb diesel και την κάλυψη 2.831 χλμ. χωρίς ανεφοδιασμό καυσίμου, πετυχαίνει νέο ρεκόρ αυτονομίας, πίσω από το τιμόνι ενός ηλεκτρικού Audi A6 Sportback e-tron.
Ο Πολωνός οδηγός ράλι αντικατέστησε το πετρέλαιο με τον ηλεκτρισμό και κάθισε στο κάθισμα ενός EV, προκειμένου να δοκιμάσει να πετύχει καινούργιο παγκόσμιο ρεκόρ Guinness και το κατάφερε! Το 2025 είχε κατορθώσει με ένα Superb 4ης γενιάς να σημειώσει 2,61 λίτρα/100 χλμ. Τώρα επιστρέφει με με διαφορετική πρόκληση, αλλά στο ίδιο αντικείμενο, την οικονομία. Παραμένει να επιλέγει αυτοκίνητο του ομίλου Volkswagen.
Αυτή τη φορά, πήρε το πολυτελές liftback της Audi, με το οποίο κινήθηκε κατά 72% οικονομικότερα, σε σχέση με τα στοιχεία που δηλώνει η εταιρεία. Το εγχείρημα ξεκίνησε στις 11 Σεπτεμβρίου από την Πολωνία. Ο Marczyk πέρασε κατά μήκος του ποταμού Βιστούλα, διασχίζοντας την Κρακοβία, το Σαντόμιες, τη Βαρσοβία, το Τόρουν και το Γκρουντζιάντζ, φτάνοντας τελικά στο Χελ, στις ακτές της Βαλτικής Θάλασσας. Στη συνέχεια έκανε αναστροφή, ακολουθώντας σε μεγάλο την ίδια διαδρομή.
BUY NOW
Περισσότερες από 45 ώρες αργότερα, μετά την εκκίνηση η μπαταρία του Α6 άδειασε κάπου ανάμεσα στο Τόρουν και το Τσιεχοτσίνεκ. Και όχι, δεν υπήρχαν καθόλου… «πονηριές». Το αυτοκίνητο κινήθηκε κανονικά στους δημόσιους δρόμους, αντιμετωπίζοντας την κυκλοφορία. Η μέση θερμοκρασία κυμάνθηκε γύρω στους 15 βαθμούς Κελσίου, αν και έπεσε έως τους 7. Το πιο εντυπωσιακό της υπόθεσης είναι πως η μέση κατανάλωση ήταν μόλις 7,09 kWh ανά 100 χλμ.
Σίγουρα οφείλεται σε ένα μεγάλο ποσοστό στο ελαφρύ πόδι του οδηγού, αλλά αναμφίβολα και στην αεροδυναμική του Sportback (συντελεστής οπισθέλκουσας 0,21). Η μπαταρία είναι χωρητικότητας 94,9 kWh, ενώ το σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση μπορεί να αποδώσει μέχρι 220 kW.
Να αναφέρουμε πάντως πως δεν πρόκειται για το απόλυτο παγκόσμιο ρεκόρ για τη μεγαλύτερη απόσταση που έχει διανύσει ποτέ ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μία φόρτιση. Αυτό ανήκει στο μικροσκοπικό πρωτότυπο «muc022» από το 2023. Η TUfast Eco Team, είχε κάνει 2.573 + χλμ.! Ωστόσο η προσπάθεια του Marczyk είναι αξιοσημείωτη, διότι μιλάμε για κανονικό όχημα παραγωγής.
