Η Xiaomi δείχνει πως έχει πολύ σοβαρές βλέψεις στην αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς μετά την είσοδο της στον κόσμο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ετοιμάζεται πλέον να παρουσιάσει το πρώτο υβριδικό SUV στην ιστορία της.

Η Xiaomi, η εταιρεία που έγινε παγκοσμίως γνωστή μέσα από τα smartphones, τις «έξυπνες» συσκευές και το ευρύ τεχνολογικό της οικοσύστημα, έχει βάλει στους στόχους της εδώ και καιρό το να πρωταγωνιστήσει και στον χώρο της αυτοκίνησης.

Μετά την εντυπωσιακή είσοδό της στην αγορά των ηλεκτρικών μοντέλων, στρέφει τώρα το βλέμμα της και στην αγορά υβριδικών αυτοκινήτων, προσπαθώντας να αποκτήσει ακόμα μεγαλύτερη εμπειρία στον τομέα και θέλοντας να διεκδικήσει ακόμα μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς.

Σε αυτό το πλαίσιο, η κινεζική φίρμα ετοιμάζει το πρώτο της υβριδικό αυτοκίνητο, το οποίο σύμφωνα με όσα γνωρίζουμε μέχρι σήμερα έχει ήδη εντοπιστεί στην Κίνα κατά τη διάρκεια δοκιμών εξέλιξης , ενώ οι πληροφορίες να αναφέρουν πως πρόκειται για ένα μεγάλο SUV που θα αλλάξει σημαντικά τη στρατηγική της κινεζικής φίρμας.

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά μέχρι στιγμής, το project φέρει την κωδική ονομασία Kunlun, αν και το τελικό όνομα παραγωγής αναμένεται να είναι Xiaomi YU9, με το λανσάρισμά του στην κινεζική αγορά να τοποθετείται χρονικά προς τα τέλη του χρόνου.

Το μοντέλο να ξεχωρίζει ήδη για τις ιδιαίτερα μεγάλες διαστάσεις του, καθώς οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για μήκος που θα ξεπερνά τα 5,3 μέτρα και μεταξόνιο περίπου 3,10 μέτρων, ενώ θα διατίθεται σε διαμορφώσεις 6 ή 7 θέσεων, στοχεύοντας ξεκάθαρα στις μεγάλες οικογένειες αλλά και στην premium κατηγορία SUV.

Η σημαντικότερη αλλαγή, όπως είπαμε, αφορά το σύστημα κίνησης. Σε αντίθεση με τα αμιγώς ηλεκτρικά SU7 και YU7, το νέο SUV της Xiaomi δεν θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό, αλλά θα χρησιμοποιεί τεχνολογία range extender, το σύστημα δηλαδή οπού ο θερμικός κινητήρας λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και όχι για την άμεση κίνηση των τροχών.

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, τη λειτουργία αυτή θα επιτελεί ένας είναι ένας turbo βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων, ο οποίος θα συνεργάζεται με μπαταρία άνω των 70 kWh., με τη συνολική αυτονομία που θα φτάνει έως και τα 1.500 χιλιόμετρα, ένα νούμερο ιδιαίτερα εντυπωσιακό για SUV αυτής της κατηγορίας.

Ακόμη πιο ενδιαφέρον είναι το γεγονός πως η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία εκτιμάται ότι θα κυμαίνεται μεταξύ 400 και 500 χιλιομέτρων, πριν χρειαστεί να ενεργοποιηθεί ο βενζινοκινητήρας-γεννήτρια.

Σημειώνεται πως τα πλάνα της Xiaomi δεν σταματούν εδώ, αφού φαίνεται πως η κινεζική εταιρεία ετοιμάζει ακόμη μεγαλύτερη επέκταση στην αγορά των αυτοκινήτων.

Πιο συγκεκριμένα, οι πληροφορίες αναφέρουν πως εντός των άμεσων πλάνων της βρίσκεται η δημιουργία μιας δεύτερης μάρκας με την ονομασία Sky Nomad, η οποία θα επικεντρώνεται σε υβριδικά μοντέλα με σύστημα range extender και θα στοχεύει κυρίως την κινεζική αγορά αλλά και αναδυόμενες αγορές του εξωτερικού.

Όσον αφορά την Ευρώπη, όλα δείχνουν πως η Xiaomi θα συνεχίσει να δραστηριοποιείται με μία ενιαία μάρκα, τόσο για τα ηλεκτρικά όσο και για τα υβριδικά της μοντέλα.

Υπενθυμίζεται πως η επίσημη είσοδος της Xiaomi στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου αναμένεται να πραγματοποιηθεί μέσα στο 2027, με την κινεζική εταιρεία να θέλει να μετατραπεί σε έναν από τους μεγάλους νέους παίκτες της παγκόσμιας αυτοκίνησης.