Το Ford Everest συγκεντρώνει όλα τα πλεονεκτήματα ενός επαγγελματικού 4x4 και τις ικανότητες του Ranger, αλλά με έμφαση στην άνεση και την πρακτικότητα για οικογενειακή χρήση.

Η φιλοσοφία του Everest έχει στο επίκνετρο πλαίσιο τύπου σκάλας, πραγματικές εκτός δρόμου δυνατότητες και χώρο για έως και επτά επιβάτες. Με άλλα λόγια, είναι ένα «εργαλείο» που μπορεί να κινηθεί με άνεση εκεί που τα περισσότερα SUV απλώς σταματούν, «κοιτάζοντας στα μάτια» θρυλικά τετρακίνητα όπως το Toyota Land Cruiser.

Σε αγορές όπως η Αυστραλία, όπου τα σκληροπυρηνικά 4x4 έχουν τεράστια ζήτηση, η Ford Motor Company προχωρά ένα βήμα παραπέρα, παρουσιάζοντας την ειδική έκδοση Everest Wildtrak. Περιορισμένη σε 1.000 μονάδες, η συγκεκριμένη έκδοση δίνει πιο δυναμικό χαρακτήρα στο μοντέλο, χωρίς να θυσιάζει τις off-road ικανότητες.

Εξοπλιστικά, η Wildtrak βρίσκεται στην κορυφή της γκάμας, ενσωματώνοντας στοιχεία όπως matrix LED φώτα, πανοραμική οροφή, ζάντες 20 ιντσών (ή προαιρετικά 18άρες με ελαστικά παντός εδάφους), σκαλοπάτια στα μαρσπιέ, αλλά και χαρακτηριστικές πορτοκαλί λεπτομέρειες στο αμάξωμα και στο εσωτερικό. Η καμπίνα συνδυάζει δέρμα και ύφασμα, δημιουργώντας ένα περιβάλλον που ισορροπεί ανάμεσα στην πολυτέλεια και την αντοχή.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας από τους πιο ταιριαστούς κινητήρες για τέτοιου είδους κατασκευές: ένας V6 turbodiesel 3.0 λίτρων, με ισχύ 250 ίππων και 600 Nm ροπής. Η δύναμη περνά στους τέσσερις τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου 10 σχέσεων με μετατροπέα ροπής, ενώ δεν λείπει το σύστημα τετρακίνησης με επιλογή κοντών σχέσεων, στοιχείο απαραίτητο για σοβαρή εκτός δρόμου χρήση.

Η τιμή του στην Αυστραλία ξεκινά από περίπου 48.900 ευρώ (με τις σημερινές ισοτιμίες), με τις πρώτες παραδόσεις να προγραμματίζονται για το τρίτο τρίμηνο του 2026. Και κάπου εδώ γεννάται το ερώτημα: γιατί ένα τέτοιο μοντέλο δεν βρίσκεται ήδη στους ευρωπαϊκούς δρόμους -ειδικά σε μια αγορά που δείχνει να επιστρέφει στα «αυθεντικά» SUV με πραγματικές δυνατότητες;