Θα μπαίνατε ποτέ σε ένα αυτοκίνητο που του λείπει ένας τροχός; Μάλλον όχι. Θα τρέχατε με αυτό με 200 χλμ./ώρα; Οπωσδήποτε όχι. Εκτός εάν είχατε μια Citroen Xantia με υδροπνευματική ανάρτηση.

Το γαλλικό μοντέλο κυκλοφόρησε από το 1993 έως το 2001, αντικαθιστώντας επάξια το BX. Ένα από βασικότερα χαρακτηριστικά του, ήταν φυσικά το υδροπνευματικό σύστημα της ανάρτησής του. Μια τεχνολογία που έκανε ντεμπούτο το 1954 στο Traction Avant και συνεχίστηκε σε διάφορα άλλα αυτοκίνητα της εταιρείας σαν το CX, το SM, αλλά και στην Xantia.

Κάτι λοιπόν που δεν θα περίμενε κανείς να δει, είναι οδηγούς να ταξιδεύουν με 200 χλμ./ώρα και έναν τροχό λιγότερο. Εντύπωση προκάλεσε πριν από 3 χρόνια ένα viral video, που γυρίστηκε στο Garmsar του Ιράν και στο οποίο απεικονιζόταν δύο Xantia σε αυτοκινητόδρομο, χωρίς τους πίσω αριστερούς τροχούς. Και μάλιστα έμοιαζαν σαν να διαγωνίζονται μεταξύ τους σε έναν ιδιότυπο αγώνα. Όλα αυτά χάρτη στην προαναφερθείσα υδροπνευματική ανάρτηση.

Φανταστείτε πως η ταχύτητα είναι υψηλή ακόμα και για τα σημερινά δεδομένα. Οπότε σκεφτείτε πόσο εντυπωσιακό ήταν το κατόρθωμα για τη δεκαετία του 1990. Τα αυτοκίνητα κινήθηκαν για περισσότερο από 2 λεπτά στον δρόμο, χωρίς να συμβεί το παραμικρό. Παρέμειναν σταθερά λόγω της διάσημης ανάρτησης. Το εν λόγω σύστημα ήταν τόσο αποτελεσματικό που αρκετοί οδηγοί το χρησιμοποιούσαν για να αντικαταστήσουν ένα σκασμένο ελαστικό με τη ρεζέρβα, χωρίς να χρειάζονται τον παραδοσιακό γρύλο!