Αυτή είναι η νέα τεχνολογία που αλλάζει τα ελαστικά των αυτοκινήτων
Μια νέα γενιά ελαστικών με αφρό πολυουρεθάνης στο εσωτερικό του πέλματος κάνει το ντεμπούτο της, υποσχόμενη ουσιαστική βελτίωση στην άνεση κατά την οδήγηση.
Αποσκοπώντας στη μείωση του θορύβου που προέρχεται από την επαφή των ελαστικών με την επιφάνεια του οδοστρώματος, η Michelin παρουσιάζει τη καινοτόμα τεχνολογία Acoustic, που εκτός των άλλων φιλτράρει και τις ανωμαλίες που περνούν στο τιμόνι.
Η εταιρεία αναφέρει ότι με τη συγκεκριμένη τεχνολογία τα ο θόρυβος κύλισης που περνά στη καμπίνα είναι έως και 20% μειωμένος, προσφέροντας αισθητά πιο αθόρυβες διαδρομές, ειδικά σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα όπου ο ήχος από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης απουσιάζει.
BUY NOW
Το ανάγλυφο του πέλματος διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο σε αυτό, καθώς το σχέδιο αυτού αποτρέπει τη δημιουργία σταθερής συχνότητας κραδασμών κατά την οδήγηση.Στην πραγματικότητα ο θόρυβος που ακούγεται στην καμπίνα δεν προέρχεται από τα ελαστικά αλλά από τις εσοχές του οδοστρώματος που χτυπούν το πέλμα του ελαστικού, δημιουργώντας κραδασμούς διαφορετικών βαθμών ανάλογα με την ποιότητα του οδοστρώματος, την ταχύτητα και το όχημα.
Έτσι οι μηχανικοί της εταιρείας στο Κλερμόν-Φεράν επέλεξαν να δώσουν στο ελαστικό διαφορετική διάταξη όσον αφορά το τακούνι του πέλματος (μπλόκ), για να εξαλείψουν τους κραδασμούς. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιήθηκε ένα εργαλείο προσομοίωσης (Piano Noise Reduction), πριν από την ανάπτυξη, το οποίο έδωσε τη δυνατότητα να μελετηθεί η σωστή διάταξη των δομικών τμημάτων του ελαστικού, αποφασίζοντας τη χρήση διαφορετικού πλάτους του μπλόκ.
Μάλιστα η εταιρεία κατάφερε να ευθυγραμμίσει το εξωτερικό σχέδιο του πέλματος με την ταινία αφρού πολυουρεθάνης στο εσωτερικό του ελαστικού, χωρίς να επηρεαστεί η απόδοσή του.
Η γαλλική εταιρεία που δραστηριοποιείται από το 1889 στον χώρο έχοντας ήδη καινοτομήσει με την άφιξη των πνευματικών ελαστικών και αυτών που μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου, υπόσχεται να επαναπροσδιορίσει εκ νέου τα ελαστικά απορροφώντας τις μικρές ανωμαλίες του οδοστρώματος που δημιουργούν συνεχείς μικροδονήσεις και παράγουν ένα συνεχή ήχο βουητού στην άσφαλτο.