Η ταχέως μεταβαλλόμενες απαιτήσεις της αγοράς, έχουν ως αποτέλεσμα την αλλαγή στρατηγικής από τη γερμανική εταιρεία.
Έτσι, η Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+, το πιο… hot από τα hot-hatch μοντέλα που κυκλοφορούν, ρίχνει τίτλους τέλους. Και το κάνει, με την ειδική έκδοση A 45 S Final Edition, η οποία λανσαρίστηκε αρχικά για την αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου, ενώ είναι ακόμα άγνωστο σε ποιες άλλες θα διατεθεί.
Τι διαφορετικό έχει η Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ Final Edition MY2026; Ματ βαφή Manufaktur Mountain Gray Magno, καθώς και χειρολαβές θυρών σε σκούρο χρώμιο. Πατά σε σφυρήλατες ζάντες AMG 19 ιντσών με σχεδίαση πολλαπλών ακτίνων, ματ μαύρο φινίρισμα και ειδικά κεντρικά καπάκια με το λογότυπο της AMG σε κίτρινο χρώμα. Οι δαγκάνες των φρένων είναι βαμμένες μαύρες και φέρουν κι αυτές το όνομα AMG, αλλά σε λευκό χρώμα αυτή τη φορά.
BUY NOW
Το καπάκι του ρεζερβουάρ διαθέτει ασημί χρωμιωμένο φινίρισμα, στις εμπρός πόρτες υπάρχει το λογότυπο 45 S σε κίτρινο και μαύρο χρώμα, με λευκό περίγραμμα, ενώ τα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών έχουν το χαρακτηριστικό μαύρο μοτίβο «diamond» της AMG. Επιπλέον κίτρινες λεπτομέρειες ολοκληρώνουν την ξεχωριστή εμφάνιση αυτού του ιδιαίτερου μοντέλου.
Είναι διαθέσιμο και στο ακόμα πιο επιθετικής εμφάνισης AMG Night Package, που περιλαμβάνει εμπρός προφυλακτήρα με μεγαλύτερο splitter και πρόσθετα αεροδυναμικά πτερύγια, πλαϊνά αεροδυναμικά στοιχεία στον πίσω προφυλακτήρα, αεροτομή οροφής και πτερύγιο στον διαχύτη, όλα με γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα.
Στο εσωτερικό, η Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ Final Edition MY2026 διαθέτει επενδύσεις από συνθετικό δέρμα Artico και μικροΐνες Microcut σε μαύρο χρώμα, με κίτρινες διακοσμητικές ραφές. Τα εμπρός προσκέφαλα φέρουν κεντημένο το λογότυπο 45 S, ενώ στην κεντρική κονσόλα υπάρχει ειδική, αποκλειστική πλακέτα της έκδοσης.
Η Final Edition εξοπλίζεται επίσης με τιμόνι AMG Performance επενδεδυμένο με δέρμα Nappa, μικροΐνες Microcut, καθώς και κίτρινες διακοσμητικές ραφές, μαύρα μαρσπιέ AMG με φωτιζόμενο λογότυπο, ειδικά πατάκια και διάφορες ακόμη αποκλειστικές λεπτομέρειες.
Αν όλα αυτά σας προδιαθέτουν και για κάτι πιο… σπορ κάτω από το καπό, θα σας απογοητεύσουμε. Εκεί παραμένει ο υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος κινητήρας χωρητικότητας 2,0 λίτρων, που αποδίδει 421 ίππους και 500 Nm ροπής. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 270 χλμ./ώρα.
Η μετάδοση της ισχύος στο σύστημα τετρακίνησης 4Matic+ με AMG Torque Control πραγματοποιείται μέσω του οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη AMG Speedshift DCT-8G. Η Mercedes-AMG κάνει λόγο για «…αστραπιαίες αλλαγές ταχυτήτων» και «…ιδανική απόδοση ισχύος σε κάθε συνθήκη οδήγησης».
Το σύστημα AMG Torque Control κατανέμει επιλεκτικά τη ροπή μεταξύ του αριστερού και του δεξιού πίσω τροχού, βελτιώνοντας ακόμη περισσότερο τα δυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου.
Αναμένεται να δούμε αν αυτή η… τελική έκδοση, θα είναι διαθέσιμη και σε άλλες αγορές ή θα περιοριστεί μόνο για αυτή του Ηνωμένου Βασιλείου.
