Μπορεί η μεγάλη απειλή να έρχεται πια από την Κίνα, όμως οι παραδοσιακές γερμανικές δυνάμεις εξακολουθούν να έχουν τη δική τους «μάχη».
Έτσι, με τη BMW να έχει μόλις αποκαλύψει τη νέα i3, πλησιάζει η ώρα της απάντησης από τη Mercedes-Benz, που δεν θα είναι άλλη από την ηλεκτρική C-Class. Ένα sedan που θα παρουσιαστεί με κάθε επισημότητα τον προσεχή Απρίλιο και κυκλοφορήσει στην αγορά το καλοκαίρι.
Οι Γερμανοί μας είχαν δείξει την πρώτη εικόνα του πολυαναμενόμενου μοντέλου πριν από μερικούς μήνες, στο περιθώριο της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Μονάχου. Και παρότι σκοτεινή, έδειχνε κάποια στοιχεία του μοντέλου που θα πατά πάνω στην Mercedes-Benz Electric Architecture (MB.EA), το οποίο πρέπει να σημειωθεί πως θα συνυπάρχει με τις θερμικές εκδόσεις. Θα ξεχωρίζει για τον φωτιζόμενο εμπρός πρόβολο, τη γραμμή που είναι παρόμοια με της GLC και το premium εσωτερικό.
BUY NOW
Φωτογραφίες του εσωτερικού δεν έχουν ακόμη δημοσιευθεί, αλλά είναι γνωστό ότι θα εξοπλίζεται με το σύστημα MBUX Hyperscreen, με τρεις μεγάλες οθόνες συνολικού μήκους άνω των 30 ιντσών. Επιπλέον, θα διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό, όπως αερανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης πίσω τροχών με δυνατότητα στρέψης έως 4,5 μοίρες.
Αρχικά, η μάρκα σχεδίαζε να παρουσιάσει μια ανανεωμένη C-Class με κινητήρα εσωτερικής καύσης, όμως το παγκόσμιο ντεμπούτο της ηλεκτρικής Σειράς 3 της BMW άλλαξε τα σχέδια.
Η ηλεκτρική C-Class θα μοιράζεται πλατφόρμα (MB.EA) και κινητήρια σύνολα με την ηλεκτρική GLC (η οποία έρχεται με 5 διαφορετικές επιλογές και ισχύ έως και 483 ίππους). Πιθανότατα θα αντλεί ενέργεια κι από την ίδια μπαταρία νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου 94kWh, με την εξαιρετική αεροδυναμική της απόδοση να είναι αυτή που θα βοηθά την αυτονομία, η οποία αναμένεται να φλερτάρει ακόμα και με τα 800 χιλιόμετρα (βάσει κύκλου WLTP).
Το σύστημα των 800V θα επιτρέπει επίσης στο νέο μοντέλο της γερμανικής εταιρείας, να φορτίζει με ταχύτητες έως 330kW. Πράγμα που συνεπάγεται ανάκτηση ενέργειας για περισσότερα από 300 χιλιόμετρα, μέσα σε μόλις 10 λεπτά.
Το 2027 θα προστεθούν εκδόσεις με έναν ηλεκτροκινητήρα και μπαταρίες μικρότερης χωρητικότητας και διαφορετικής τεχνολογίας.
