Στην Ινδία κάποιες πολύ παράξενες «Suzuki Hayabusa» κοστίζουν λιγότερο κι από ένα παπάκι. Φυσικά, δεν πρόκειται για αυθεντικές Hayabusa, αλλά για χειροποίητες απομιμήσεις που βασίζονται σε μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτες.

Το trend αυτό έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις σε αστικά κέντρα, όπου τοπικά συνεργεία μετατρέπουν απλές μοτοσυκλέτες 150cc ή 200cc σε οπτικά αντίγραφα της διάσημης ιαπωνικής superbike. Προσθέτουν φέρινγκ, φώτα και σχεδιαστικά στοιχεία που θυμίζουν έντονα την Hayabusa, με αποτέλεσμα σε κάποιες περιπτώσεις το τελικό αποτέλεσμα να είναι εντυπωσιακό – με φοβερή ομοιότητα με την αυθεντική.

Ωστόσο, κάτω από το «περιτύλιγμα» η πραγματικότητα είναι πολύ διαφορετική. Οι μοτοσυκλέτες αυτές διατηρούν τους μικρούς, μονοκύλινδρους κινητήρες τους, που δεν έχουν καμία σχέση με τις επιδόσεις του γνήσιου μοντέλου. Με άλλα λόγια, πρόκειται καθαρά για αισθητική μεταμόρφωση και όχι για πραγματική αναβάθμιση επιδόσεων.

Ο βασικός λόγος που αυτό το φαινόμενο έχει ανθίσει είναι κοινωνικός και οικονομικός. Η Hayabusa θεωρείται στην Ινδία σύμβολο επιτυχίας και κύρους, όμως η κανονική τιμή της είναι απαγορευτική για τους περισσότερους. Έτσι, αυτές οι φθηνές «ρέπλικες» δίνουν τη δυνατότητα σε περισσότερους ανθρώπους να αποκτήσουν την εικόνα και το πρεστίζ του μοντέλου χωρίς το τεράστιο κόστος.

Αν και τέτοιες μετατροπές -που αντικατοπτρίζουν μια custom κουλτούρα που βασίζεται στο πάθος για τη μοτοσυκλέτα αλλά περιορίζεται από την αγοραστική δύναμη- είναι τυπικά παράνομες, κατά τον ινδικό κώδικα οδικής κυκλοφορίας, στην πράξη φαίνεται να υπάρχει κάποια ανοχή από τις αρχές.