Η Dongfeng παρουσίασε τον Mach 1.5T, έναν κινητήρα ο οποίος έχει σχεδιαστεί ειδικά για να εξοπλίσει υβριδικά οχήματα. Το εντυπωσιακότερο χαρακτηριστικό του είναι πως η θερμική απόδοση φτάνει το 48,09%.

Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία δεν σταματά να μας εκπλήσσει με τις τεχνολογικές της εξελίξεις. Αυτή τη φορά οι Κινέζοι φαίνεται πως επαναπροσδιορίζουν τις προδιαγραφές των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Το καινούργιο μοτέρ που αποκάλυψαν πρόσφατα, ισχυρίζονται στα χαρτιά πως έχει ξεπεράσει εκείνα της Toyota (θερμική απόδοση μεταξύ 40 και 41%) και της BYD (46 με 46,5%).

Ποιο είναι όμως η καινοτομία που τον κάνει πραγματικά ξεχωριστό; Οι μηχανικοί της εταιρείας λένε πως εργάστηκαν σε διάφορους τομείς, όπως τη διαχείριση της ροής του αέρα με το σύστημα VGT (Variable Geometry Turbocharger), τη μείωση της εσωτερικής τριβής και τη βελτίωση της καύσης. Ο αποκαλούμενος Mach 1.5T, έχει συμπίεση 15,5:1 και ψεκάζει 500 bar, εξασφαλίζοντας εξαιρετικά λεπτό ψεκασμό καυσίμου. Στο παραπάνω επίτευγμα συνδράμει και μια ηλεκτρική αντλία λαδιού, που βελτιστοποιεί τη λίπανση, υπό όλες τις συνθήκες.

Το αποτέλεσμα της λειτουργίας του κινητήρα είναι άμεση απόκριση στις χαμηλές στροφές και δύναμη στις υψηλότερες. Η καλύτερη απόδοση, συνδυάζεται συν τοις άλλοις, με τη μεγαλύτερη οικονομία και τις λιγότερους ρύπους. Ωστόσο να τονιστεί εκ νέου πως τα δεδομένα αυτά έχουν προκύψει στο εργαστήριο. Τα πραγματικά θα φανερωθούν στις δοκιμές που αναμένονται να γίνουν στον δρόμο.