Στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου αφιερωμένης στις τεχνολογίες του ομίλου, υπήρξε ξεκάθαρη δήλωση υπεροχής έναντι των αυτοκινητοβιομηχανιών από τη Γηραιά Ήπειρο.

Μετά την αποκάλυψη της πρώτης ηλεκτρικής Ferrari, τις αμφιλεγόμενης Luce, ο πρώην πρόεδρος της ιταλικής εταιρείας Luca di Montezemolo, δήλωσε με νόημα πως ούτε οι… Κινέζοι δεν θα θέλουν να την αντιγράψουν.

Από την πλευρά της, η αντιπρόεδρος της BYD, Stella Li, το πήγε ένα βήμα παραπέρα τονίζοντας πως ο κινεζικός κολοσσός είναι ήδη βήματα μπροστά. Όλα αυτά, προέκυψαν κατά τη διάρκεια παρουσίασης ενός νέου chip για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4, το οποίο παρουσιάστηκε ως το πρώτο αυτού του είδους που αναπτύχθηκε απευθείας από αυτοκινητοβιομηχανία. Μια κίνηση που επιβεβαιώνει τη στρατηγική της BYD να μην περιορίζεται μόνο στην παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά να ελέγχει ολοένα και περισσότερα στρατηγικά στοιχεία της τεχνολογικής αλυσίδας, από το λογισμικό μέχρι το hardware.

Προφανώς, τα media βρήκαν αφορμή για ερωτήσεις και η Li δεν δίστασε να τους δώσει… πιασάρικες απαντήσεις, ξεκινώντας λέγοντας πως τα αυτοκίνητα της BYD είναι καλύτερα από τα ευρωπαϊκά σε σχεδίαση, τεχνολογία και ποιότητα. Ειδικά όταν η συζήτηση πήγε στη Ferrari και τις διαδικτυακές συγκρίσεις της Luce με το Yangwang U9, το ηλεκτρικό supercar της πολυτελούς μάρκας του ομίλου BYD.

«Το Yangwang U9 είναι πολύ καλύτερο», είπε εμφατικά. Παράλληλα, μίλησε για το μέλλον των μπαταριών, κρατώντας πιο επιφυλακτική στάση απέναντι στις μπαταρίες στερεού ηλεκτρολύτη. Σύμφωνα με τη Li, αυτή η τεχνολογία απέχει ακόμη από τη μαζική παραγωγή. Πρόκειται για ένα μήνυμα ότι η BYD, παρότι επενδύει στην καινοτομία, συνεχίζει να δίνει προτεραιότητα σε λύσεις που μπορούν ήδη να βιομηχανοποιηθούν και να επηρεάσουν γρήγορα την αγορά.

Όμως, δεν έλειψε ούτε η αναφορά στη Formula 1. Όπως εξήγησε η Li, «…η BYD παρακολουθεί με ενδιαφέρον τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού και αξιολογεί διάφορες ευκαιρίες ώστε να καταλάβει κατά πόσο η πλατφόρμα της κορυφαίας κατηγορίας μπορεί να συμβάλει στην εξέλιξη των δικών της μοντέλων».

Δεν έγινε αναφορά σε συγκεκριμένο σχέδιο ή όσα μπορεί να ειπώθηκαν με τον Christian Horner, όμως είναι σαφές πως η Formula 1 ενδιαφέρει τη BYD.