Ούτε ο χρυσός, ούτε τα bitcoins -Η καλύτερη επένδυση των τελευταίων ετών είναι ένα αυτοκίνητο που πλέον δεν πωλείται
Παρόλο που κατά κανόνα τα αυτοκίνητα χάνουν αξία από την πρώτη ημέρα χρήσης, υπάρχει ένα θρυλικό μοντέλο που πλέον πωλείται ως μεταχειρισμένο σε υψηλότερες τιμές απ’ ό,τι πωλούνταν ως καινούργιο πριν από περίπου μια πενταετία.
Τα σκληροπυρηνικά τετρακίνητα μοντέλα αποτελούν πλέον είδος προς εξαφάνιση στην ευρωπαϊκή αγορά. Αν εξαιρέσει κανείς τα Toyota Land Cruiser, Ford Bronco, Land Rover Defender, Jeep Wrangler ή Mercedes G-Class, οι τιμές των οποίων δεν είναι προσιτές για τον μέσο αγοραστή, είναι ελάχιστα τα προσιτά off-road μοντέλα που διατίθενται πλέον στην αγορά.
Το Suzuki Jimny, με τη χαρακτηριστική του απλότητα και τις off-road ικανότητες, κατάφερε να αποκτήσει φανατικό κοινό σε κάθε ηλικία και να καθιερωθεί ως το μικρό τετρακίνητο που «πήγαινε παντού», προσφέροντας μια μοναδική εμπειρία σε προσιτή τιμή.
BUY NOW
Ωστόσο η αυστηροποίηση των κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων στην Ευρώπη οδήγησε την εταιρεία να φέρει την τελευταία του γενιά αρχικά ως επαγγελματική, ενώ η «χαριστική βολή» ήρθε λίγο αργότερα, με την πλήρη διακοπή της παραγωγής του Jimny για την ευρωπαϊκή αγορά.
Οι τιμές στις οποίες πωλείται πλέον ως μεταχειρισμένο στην ελληνική αγορά αποδεικνύουν ότι η αγορά ενός επιβατικού Jimny αποτέλεσε για τον κάτοχό του μία χρυσή επένδυση, καθώς το μοντέλο πλέον πωλείται σε τιμές που είναι έως και διπλάσιες από την αρχική τιμή του μοντέλου πριν από περίπου έξι χρόνια.
Και αν οι ιδιοκτήτες του θρυλικού μοντέλου δεν γνώριζαν την αξία του «θησαυρού» που αγόραζαν πριν από λίγα χρόνια, φαίνεται πως πλέον γνωρίζουν πολύ καλά τι έχουν στα χέρια τους.
Στην εγχώρια αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων συναντά κανείς αγγελίες, ειδικά για τα μοντέλα του 2019 και του 2020, στις οποίες οι ιδιοκτήτες τιμολογούν το Jimny τους με ποσά που αγγίζουν ακόμη και τις 30.000 ευρώ, όσο δηλαδή κοστίζει ένα ολοκαίνουργιο υβριδικό οικογενειακό SUV.
Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα μεταχειρισμένου επιβατικού Suzuki Jimny 1.5L 102 ίππων που αγοράστηκε τον Μάρτιο του 2019 και πλέον έχει «γράψει» 91.000 χιλιόμετρα, το οποίο τιμολογείται περίπου στα 28.000 ευρώ.
Φαίνεται λοιπόν πως παράγοντες όπως η οριστική διακοπή της εισαγωγής του στην Ελλάδα, η απουσία ενός πραγματικού ανταγωνιστή σε αυτές τις διαστάσεις, αλλά και η διαχρονικά υψηλή ζήτηση για το αυτοκίνητο τροφοδοτούν τη διατήρηση των τιμών του σε υψηλά επίπεδα.
