Η ιαπωνική εταιρεία παρουσίασε ένα πολύ ιδιαίτερο πρωτότυπο στο πλαίσιο του Japan Mobility Show 2025.

Μας το είχε δείξει, καμουφλαρισμένο, στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, το περασμένο καλοκαίρι. Τώρα, η Honda έβγαλε το καμουφλάζ και μαζί με την πλήρη μορφή του (έστω και ως concept), αποκάλυψε και πολλά ενδιαφέροντα στοιχεία για το Super-One.

Πρόκειται για ένα μικρό hatchback που στοχεύει να είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό ηλεκτρικό για μετακινήσεις στην πόλη. Έχει box αμάξωμα, όμως με φουσκωμένα φτερά - κάτι που δεν περιμένεις από ένα τόσο μικρό σε μέγεθος αυτοκίνητο.

Μπορεί για τους… δυτικούς οι πρώτοι συνειρμοί να το συνδέουν με το Honda e (έστω και σε ακραία μετενσάρκωση) αλλά στην πραγματικότητα το Super-One αποτελεί επόμενο βήμα του N-One δεύτερης γενιάς. Ενός άκρως δημοφιλούς στην Ιαπωνία μοντέλου, εκεί που ανθίζουν τα kei cars. Απλά πιο επιθετικό!

Παρότι μοιάζει λοιπόν ως μία σπορ εκδοχή του μοντέλου του 2020, που κι εκείνο με τη σειρά του διατηρούσε σε μεγάλο βαθμό τον σχεδιασμό του αρχικού μοντέλου του 2012, η Honda υποστηρίζει πως στα αθέατα μέρη, οι αλλαγές είναι πολλές. Για παράδειγμα, το πρωτότυπο αυτό βασίζεται σε νέα πλατφόρμα, ειδικά αναπτυγμένη για τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα της σειράς N.

Και στο εσωτερικό υπάρχουν επίσης πολλές αλλαγές/αναβαθμίσεις. Οι αεραγωγοί έχουν γίνει στρογγυλοί, πλέον υπάρχει ένας μικρός επιλογές για το σύστημα κίνησης, το οποίο πρέπει να σημειωθεί πως παραμένει… κρυφό από τη Honda. Αυτό που αποκάλυψαν οι Ιάπωνες είναι πως έχει αναπτυχθεί ειδική λειτουργία «boost» αποκλειστικά για το συγκεκριμένο EV, ώστε να προσφέρει πιο «ζωντανή» απόδοση. Και παρόλο που δεν υπάρχει θερμικός κινητήρας, θα είναι σαν να ακούς έναν!

Βλέπετε, οι μηχανικοί της Honda σκέφτηκαν να διοχετεύεται τεχνητός ήχος κινητήρα μέσα από τα ηχεία. Κι όχι μόνο αυτό! Το Super-One προσομοιώνει και τη λειτουργεία επτατάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων! Αυτά τα δύο στοιχεία, ο ψεύτικος ήχος κινητήρα και οι ψεύτικες αλλαγές ταχυτήτων, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, πιθανώς θα προσελκύσουν τους νοσταλγούς των παλιών εποχών. Πάντως και οι δύο αυτές λειτουργίες, μπορούν να απενεργοποιηθούν.

Προς το παρόν έχουμε να κάνουμε με concept car, που θα παρουσιαστεί στην τελική έκδοση παραγωγής για την αγορά της Ιαπωνίας μέσα στο 2026. Όμως η Honda σκοπεύει να το διαθέσει και σε άλλες αγορές – ακόμα και στην Ευρώπη. Σε αυτή την περίπτωση, η αύξηση του μεγέθους του θα είναι εξαιρετικά πιθανή.