Το Honda NSX πρώτης γενιάς δεν χρειάζεται συστάσεις. Η σύγχρονη εκδοχή του όμως εξ Ιταλίας, είναι μια επανεμφάνιση που οφείλουμε να σεβαστούμε στον 21ο αιώνα, επεξηγώντας περί τίνος πρόκειται.

Το Jas Tensei, όπως είναι το όνομά του, αποτελεί ένα restomod του θρυλικού ιαπωνικού σπορ μοντέλου της δεκαετίας του 1990, το οποίο κατασκευάστηκε σε συνεργασία του studio Pininfarina και της αγωνιστικής ομάδας Jas Motorsport. Το αυτοκίνητο κάθεται σε φαρδύτερα μετατρόχια και μεγαλύτερο μεταξόνιο, μοιάζοντας επιθετικότερο εξωτερικά.

Βασικό του χαρακτηριστικό είναι το εκτυφλωτικό παστέλ κόκκινο χρώμα του αμαξώματός του, αλλά και του γνώριμου λευκού, που συνδυάζονται με μαύρη οροφή για αντίθεση. Επιπλέον το ανθρακόνημα, είναι ένα από τα υλικά που έχει χρησιμοποιηθεί κατά κόρον, ενώ μπορεί να καλύπτει πλέον αρκετά από τα μέρη του, μένοντας ακάλυπτο, δηλαδή άβαφο.

Ένα κανονικό και γνήσιο 2θέσιο όχημα που σέβεται την ιστορία του και την κατηγορία που ανήκει, δεν θα μπορούσε να μην τροφοδοτείται από ένα μοτέρ εσωτερικής καύσης, σνομπάροντας μια ηλεκτρική αναβίωση. Ακριβώς όπως συνέβαινε και στο αρχικό NSX λοιπόν, έτσι και στο καινούργιο υπάρχει ένας 3λιτρος ατμοσφαιρικός V6 κινητήρας, τοποθετημένος στο κέντρο φυσικά. Επιπλέον, το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων παραμένει αμετάβλητο.

Το Tensei, που στα ιαπωνικά σημαίνει «αναγέννηση» ή «μετενσάρκωση», είναι πραγματικά ένα… αστέρι. Και μάλιστα εμφανίστηκε στα τέλη Απριλίου στην Εβδομάδα Σχεδιασμού του Μιλάνου. Να διευκρινίσουμε ωστόσο ότι δεν αναμένεται να μπει στη μαζική παραγωγή. Τουλάχιστον όχι άμεσα. Ίσως να συναρμολογηθούν μερικές μονάδες στο χέρι, με σκοπό να παραδοθούν σε λίγους και… εκλεκτούς.