Οι αριθμοί μίλησαν -Αυτές είναι οι χειρότερες περιοχές της Αθήνας για να παρκάρεις το αυτοκίνητό σου
Οι ελάχιστες διαθέσιμες θέσεις και η παράνομη στάθμευση στην Αθήνα αποτελούν δύο «συγκοινωνούντα» προβλήματα, τα οποία δυσχεραίνουν την καθημερινότητα χιλιάδων πολιτών.
Είτε μιλάμε για το κέντρο της πόλης είτε για τα προάστια, η δυσκολία στην εύρεση ελεύθερης θέσης στάθμευσης και το παράνομο παρκάρισμα συνιστούν μια μάστιγα της καθημερινότητας η οποία υποβιβάζει την ποιότητα ζωής χιλιάδων κατοίκων της πρωτεύουσας.
Μάλιστα σύμφωνα με στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ από την απογραφή του 2021, το 69% των οχημάτων των νοικοκυριών στον Κεντρικό Τομέα Αθηνών δεν σταθμεύουν σε ιδιωτική θέση στάθμευσης στο σπίτι, ενώ περίπου ίδια είναι η εικόνα και στον Πειραιά με 67%, με τις δύο περιοχές να αντιμετωπίζουν το μεγαλύτερο πρόβλημα στην Αττική.
BUY NOW
Αυτό σημαίνει ότι περίπου 7 στους 10 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στις παραπάνω περιοχές επιδίδονται καθημερινά στο «κυνήγι» ελεύθερης θέσης στάθμευσης ή αναγκάζονται να πληρώνουν θέση σε κάποιο ιδιωτικό πάρκινγκ, καταβάλλοντας ένα διόλου ευκαταφρόνητο ποσό μηνιαίως.
Συγκεκριμένα, οι περιοχές της Αθήνας στις οποίες υπάρχει πολύ μεγάλο πρόβλημα είναι η Καλλιθέα, ο Κορυδαλλός, η Καισαριανή, ο δήμος Ζωγράφου, ο δήμος Αθηναίων (περιλαμβάνεται και το Παγκράτι), το Χαλάνδρι, ο Χολαργός και ο Πειραιάς.
Παράλληλα, σύμφωνα με τον Θανάση Τσιάνο, πρόεδρο του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, το 40% των σταθμεύσεων σε δήμους με πυκνή δόμηση είναι παράνομες.
Στις δηλώσεις που παραχώρησε στην εκπομπή «Συνδέσεις» του ΕΡTnews, ο συγκοινωνιολόγος σημείωσε ότι σε μεγάλες μητροπολιτικές περιοχές του εξωτερικού όπου παρατηρείται αντίστοιχο πρόβλημα, οι λύσεις που χρησιμοποιούνται είναι συγκεκριμένες.
Πρώτον, η δημιουργία υπόγειων χώρων στάθμευσης στο κέντρο των πόλεων, και δεύτερον το να δοθούν κίνητρα προκειμένου να περιοριστεί η χρήση των Ι.Χ. σε επιβαρυμένες περιοχές, για παράδειγμα μέσω της αναβάθμισης των μέσων μαζικής μεταφοράς.
