Η «Κόκκινη Γραμμή» του Μετρό επεκτείνεται προς Ίλιον, Μενίδι και Γλυφάδα, φέρνοντας πιο κοντά στο κέντρο χιλιάδες κατοίκους των δυτικών και νότιων προαστίων.

Σε τροχιά δυναμικής επέκτασης βρίσκεται το Μετρό της Αθήνας, με τη Γραμμή 2 να αποκτά νέο ρόλο-κλειδί στη σύνδεση υποβαθμισμένων και απομονωμένων περιοχών με το αστικό δίκτυο μεταφορών. Συνολικά εννέα νέοι σταθμοί προγραμματίζεται να προστεθούν, τρεις στα δυτικά και τρεις στα νότια προάστια της Αττικής, ενώ άλλοι τρεις βρίσκονται σε προχωρημένο σχεδιασμό για μελλοντική ένταξη. Από την Παλατιανή και το Ίλιον έως το Καματερό και τη Γλυφάδα, οι επεκτάσεις φιλοδοξούν να ενισχύσουν σημαντικά την καθημερινότητα των επιβατών, αλλά και να αλλάξουν τον χάρτη των μετακινήσεων στην πρωτεύουσα.

Στις 10 Οκτωβρίου 2022 η Γραμμή 3 επέκτεινε τις ράγες της μέχρι τον Πειραιά με σταθμούς σε Μανιάτικα, Πειραιά και Δημοτικό Θέατρο, ενώ αυτή τη στιγμή κατασκευάζεται η Γραμμή 4, το μεγαλύτερο υπό υλοποίηση δημόσιο έργο που αφορά σε γραμμή μήκους 13 χλμ. και 15 σταθμούς.

Αυτοί οι σταθμοί, ωστόσο, δεν θα είναι οι μοναδικοί που θα διευρύνουν το δίκτυο Μετρό της Αθήνας, μιας και ο σχεδιασμός περιλαμβάνει και επεκτάσεις υφιστάμενων γραμμών, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την επέκταση Γραμμής 2.

Ειδικότερα, από τον Μάιο του 2023 βρίσκεται σε διαγωνιστικό στάδιο η επέκταση της Γραμμής 2 προς Ίλιον, και πλέον αναμένεται η εκκίνηση της β’ φάσης, δηλαδή της κατάθεσης των οικονομικών προσφορών, ενώ εκκρεμεί η εξεύρεση χρηματοδότησης.

Η επέκταση της «Κόκκινης Γραμμής» προς τη Δυτική Αττική περιλαμβάνει γραμμή μήκους 4 χλμ. και τους 3 νέους σταθμούς Παλατιανή, Ίλιον και Άγιο Νικόλαο.

Ο Σταθμός «Παλατιανή» θα βρίσκεται στη διασταύρωση των οδών Θηβών και Ανδρέα Παπανδρέου και θα διαθέτει 2 εισόδους εκατέρωθεν της Οδού Θηβών.

Ο Σταθμός «Ίλιον» θα χωροθετείται στη διασταύρωση των οδών Θηβών και Ελαιών, με 2 εισόδους εκατέρωθεν της οδού Θηβών και πρόβλεψη σύνδεσης/μετεπιβίβασης επιβατών με τον ομώνυμο Σταθμό της μελλοντικής επέκτασης της Γραμμής 4 προς Πετρούπολη.

Ο Σταθμός «Άγιος Νικόλαος» θα πάρει θέση κάτω από το τμήμα της ομώνυμης οδού και τμήμα του διαμορφωμένου χώρου πρασίνου που βρίσκεται μεταξύ των οδών Παραμυθιάς, Ολύνθου, Ζίτσης και Αγ. Νικολάου.

Tο έργο εκτός από την κατασκευή των σταθμών περιλαμβάνει και την επέκταση του Αμαξοστασίου Ελαιώνα σε γειτονική όμορη περιοχή εμβαδού περίπου 20 στρεμμάτων στη γωνία των οδών Αγίας Άννης και Πιερίας.

Παράλληλα, λίγο πριν το τέλος του 2024, σε εκδήλωση του Δήμου Αχαρνών όπου παρέστη η προηγούμενη πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ανακοινώθηκε ότι σε μελλοντικό στάδιο η κόκκινη γραμμή θα φτάσει έως το Μενίδι, με τρεις ακόμη σταθμούς (Καματερό, Ζεφύρι, Αχαρνές).

Επιπροσθέτως, στα σχέδια των αρμόδιων φορέων είναι η Γραμμή 2 να διεισδύσει περαιτέρω στα νότια προάστια, προσφέροντας σε ακόμα περισσότερους κατοίκους των εν λόγω περιοχών πρόσβαση στα μέσα σταθερής τροχιάς και επομένως διευκολύνοντας την πρόσβασή τους στο κέντρο της Αθήνας.

Τον Απρίλιο του 2021 είχε ολοκληρωθεί συγκοινωνιακή μελέτη που κατέδειξε ότι η βέλτιστη χάραξη έχει μήκος 4,5 χλμ. και περιλαμβάνει την κατασκευή τριών νέων σταθμών:

Ο πρώτος χωροθετείται στην Άνω Γλυφάδα, κάτω από την Πλατεία Μακεδονίας, ο δεύτερος στη συμβολή της Βουλιαγμένης με τη Γρηγορίου Λαμπράκη και ο τρίτος και τελευταίος στην πλατεία Αγίου Κωνσταντίνου στη Γλυφάδα.

Για την υλοποίηση, βέβαια, όλων αυτών των επεκτάσεων απαιτούνται πολλά χρόνια, μιας και -μεταξύ άλλων- πρέπει να ξεπεραστεί ο βραχνάς της εύρεσης της απαραίτητης χρηματοδότησης.

Διαβάστε επίσης: