Ιταλία: Η γραφειοκρατία απενεργοποιεί 10.000 ραντάρ ταχύτητας –Κίνδυνος για ατελείωτο χάος στους δρόμους
Μια απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου και η καθυστέρηση ενός υπουργείου αρκούν για να βάλουν εκτός λειτουργίας σχεδόν όλες τις κάμερες ταχύτητας της Ιταλίας.
Μπορεί τα ραντάρ ταχύτητας να «κρατάνε» τα λουριά στους οδηγούς που θέλουν να πατήσουν το γκάζι πιο βαθιά από το επιτρεπόμενο, κάνοντας πιο ασφαλείς τις διαδρομές για όλους τους χρήστες του οδοστρώματος, αλλά στη γειτονική μας χώρα έχουν γίνει οι πρωταγωνιστές σε μια σουρεαλιστική κατάσταση που θυμίζει περισσότερο σενάριο ταινίας παρά πραγματικότητα.
Περισσότερα από 10.000 σταθερά και κινητά ραντάρ κινδυνεύουν να τεθούν εκτός λειτουργίας από τις 18 Οκτωβρίου, εξαιτίας ενός γραφειοκρατικού αδιεξόδου. Το ζήτημα ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2024, όταν το Ανώτατο Δικαστήριο της χώρας αποφάνθηκε ότι τα πρόστιμα που εκδίδονταν από συσκευές μεν «πιστοποιημένες», αλλά όχι πλήρως εγκεκριμένες από το κράτος, δεν είχαν νομική ισχύ.
BUY NOW
Έκτοτε, η κατάσταση παραμένει μετέωρη, καθώς ο νέος νόμος που τέθει σε ισχύ μέσα στο 2025 απαιτεί από τους δήμους, τις επαρχίες και τις περιφέρειες να καταχωρήσουν όλα τα ραντάρ στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, παρέχοντας αναλυτικά στοιχεία για κάθε μηχάνημα, όπως η τοποθεσία, το μοντέλο, τα έγγραφα έγκρισης κτλ..
Το πρόβλημα είναι ότι οι τοπικές αρχές δηλώνουν πως δεν έχουν ακόμη στη διάθεσή τους την απαραίτητη ψηφιακή φόρμα για να ανεβάσουν τα δεδομένα. Το υπουργείο όφειλε να την εκδώσει μέχρι τις 19 Αυγούστου, όμως η διαδικασία έχει κολλήσει, αφήνοντας το πρόβλημα να διαιωνιστεί και να κινδυνεύει να «καταρρεύσει» όλο το σύστημα των καμερών.
Η καταναλωτική οργάνωση Codacons προειδοποιεί ότι χωρίς τη φόρμα, όλα τα ραντάρ θα κηρυχθούν εκτός νόμου και θα απενεργοποιηθούν υποχρεωτικά. Σήμερα, σχεδόν το 60% των σταθερών και το 67% των κινητών συσκευών δεν πληρούν τα νέα κριτήρια, με αποτέλεσμα να αμφισβητούνται χιλιάδες κλήσεις για υπερβολική ταχύτητα που έχουν ήδη κοπεί μέσα στο καλοκαίρι.
Αν τελικά δεν βρεθεί λύση, από τον Οκτώβριο οι ιταλικοί δρόμοι θα μείνουν κυριολεκτικά χωρίς ηλεκτρονική επιτήρηση ταχύτητας, ανοίγοντας τον δρόμο σε ένα άνευ προηγουμένου κύμα ενστάσεων και ακυρώσεων προστίμων.
