mercedes gla

Γιατί τα λάστιχα των αυτοκινήτων είναι τόσο ανθεκτικά στη χρήση

Tyre pollution

Οριστική απάντηση σε ένα άλυτο μυστήριο 100 χρόνων δίνουν επιστήμονες από τις ΗΠΑ, σχετικά με την ικανότητα του καουτσούκ των ελαστικών να αντέχει το βάρος τεράστιων φορτίων δίχως να επηρεάζεται η ανθεκτικότητα και η αντοχή του.

Για να κατασκευαστεί ένα ελαστικό οι κατασκευαστές αναμιγνύουν στο μαλακό καουτσούκ μικροσκοπικά σωματίδια μιας ουσίας που ονομάζεται αιθάλη, η οποία δίνει στα ελαστικά το χαρακτηριστικό μαύρο τους χρώμα και τα μετατρέπει σε ένα υλικό απίστευτα σκληρό.

Παρά το γεγονός μάλιστα ότι αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται εδώ και δεκαετίες και στηρίζει μια παγκόσμια βιομηχανία ελαστικών αξίας εκατοντάδων δισεκατομμυρίων ευρώ, οι επιστήμονες δεν κατανοούσαν πλήρως τον ακριβή μηχανισμό με τον οποίο αυτά τα μικροσκοπικά σωματίδια ενίσχυαν τόσο πολύ το υλικό.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
elastika

Ωστόσο μια ομάδα επιστημόνων από το Πανεπιστήμιο της Νότιας Φλόριντα στις ΗΠΑ χρησιμοποιώντας υπερυπολογιστές κατάφεραν να μοντελοποιήσουν τη συμπεριφορά εκατοντάδων χιλιάδων ατόμων μέσα στο ελαστικό, ανακαλύπτοντας πως η εξήγηση γ' αυτό το φαινόμενο έγκειται σε μια φυσική ιδιότητα των υλικών που ονομάζεται «λόγος Poisson».

Πιο συγκεκριμένα όταν προστίθενται σωματίδια αιθάλης στο απλό καουτσούκ αυτά λειτουργούν σαν μικροσκοπικά δομικά υποστηρίγματα στο εσωτερικό του υλικού, εμποδίζοντας το να λεπτύνει όπως θα έκανε κανονικά όντας υπό πίεση.

Αυτή η ανακάλυψη είναι ιδιαιτέρως σημαντική καθώς οι εταιρείες θα μπορούν να σχεδιάσουν με ακρίβεια ελαστικά που φθείρονται πιο αργά, μειώνοντας τη ρύπανση από τα μικροσωματίδια και βελτιώνοντας την κατανάλωση καυσίμου των οχημάτων.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ