Ο υψηλότερος αριθμός οκτανίων είναι σταθερός και κατάλληλος για κινητήρες υψηλής συμπίεσης.
Μία επίσκεψη σε πρατήριο καυσίμων, επιβεβαιώνει πως οι τιμές της βενζίνης όχι απλά ακολουθούν τη ρότα των τελευταίων ετών, αλλά λόγω της συνεχιζόμενης αστάθειας στις πετρελαιοπαραγωγές περιοχές του κόσμου, έχουν ανέβει σε δυσθεώρητα ύψη. Και δεν δείχνουν και να κατεβαίνουν!
Δεδομένων αυτών, γεννάται το εξής ερώτημα: πόσο απαραίτητη είναι η ακόμα ακριβότερη, premium βενζίνη; Η απάντηση είναι: «Εξαρτάται»! Κάθε αυτοκίνητο χρειάζεται ακριβώς τον απαιτούμενο αριθμό οκτανίων, ο οποίος συνήθως αναφέρεται στο εγχειρίδιο χρήσης. Εάν το δικό σας χρειάζεται μόνο 95 οκτάνια, η επιλογή premium καυσίμου δεν θα σας προσφέρει κάποιο όφελος. Στην πραγματικότητα, ακόμη και αν συνιστάται υψηλότερη κατηγορία καυσίμου (εδώ δεν μιλάμε για υποχρεωτική χρήση), πιθανότατα θα είστε μια χαρά και με το φθηνότερο.
BUY NOW
Τι γίνεται όμως με τα αυτοκίνητα για τα οποία αναφέρεται ότι πρέπει να λειτουργούν με καύσιμο υψηλότερων οκτανίων; Είναι πράγματι απαραίτητο; Δυστυχώς για το πορτοφόλι σας, η απάντηση είναι: «ναι». Κι ο λόγος είναι ξεκάθαρος - η βενζίνη υψηλών οκτανίων μειώνει την κρουστική καύση, η οποία διαφορετικά μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.
Τι είναι όμως η κρουστική καύση του κινητήρα; Μη ξεχνάμε πως ο κινητήρας ενός αυτοκινήτου είναι ουσιαστικά μια μηχανή… εκρήξεων. Ένα μείγμα αέρα και καυσίμου διοχετεύεται σε έναν κύλινδρο, το μπουζί δημιουργεί έναν σπινθήρα και από την έκρηξη που ακολουθεί, ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί. Πρόκειται για μια πολύ λεπτή διαδικασία, επομένως, αν κάτι πάει στραβά και αρχίσουν να συμβαίνουν εκρήξεις για τις οποίες ο κινητήρας δεν έχει σχεδιαστεί, αυτό δεν είναι καλό.
Η κρουστική καύση σημαίνει ότι μέσα στον κύλινδρο συμβαίνουν εκρήξεις ακόμη και πριν το μπουζί δημιουργήσει τον σπινθήρα ή, με άλλα λόγια, απελευθερώνονται δυνάμεις σε χρόνο για τον οποίο ο κινητήρας δεν έχει σχεδιαστεί. Αυτό μπορεί να συμβεί σε κινητήρες με υψηλές σχέσεις συμπίεσης, όπου αυξάνονται η πίεση και οι θερμοκρασίες. Για την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος χρησιμοποιούνται καύσιμα με υψηλότερο αριθμό οκτανίων, τα οποία είναι λιγότερο πιθανό να αυταναφλεγούν.
Η κρουστική καύση μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές στον κινητήρα, ο οποίος είναι ένα από τα σημαντικότερα και ακριβότερα εξαρτήματα του αυτοκινήτου. Κι αν είναι παρατεταμένη, τότε σίγουρα θα οδηγήσει σε προβλήματα. Άρα τα πολλά οκτάνια, θα μειώσουν τις πιθανότητες αυτής της αστοχίας.
