Τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά μοντέλα σημείωσαν 20.880 μεταβιβάσεις, σημειώνοντας αύξηση 25,5% σε σύγκριση με πέρυσι.
Λιγότερα από 504.200 μεταχειρισμένα αυτοκίνητα μεταβιβάστηκαν στη Γερμανία τον Ιανουάριο του 2026. Σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, η αγορά έχει μειωθεί κατά 10,5%. Αυτό είναι συνέπεια της μείωσης των πωλήσεων μοντέλων με κινητήρα εσωτερικής καύσης, μια πτώση που οι νέες τεχνολογίες δεν μπόρεσαν να αντισταθμίσουν.
Καμία μεγάλη μάρκα δεν γλίτωσε από τη μάστιγα, ξεκινώντας από την πρωτοπόρο της αγοράς, Volkswagen, της οποίας οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 9,8% στις 104.840 μονάδες. Η Audi, με πτώση 8% (στις 36.620 μονάδες), τα πήγε καλύτερα από άλλες εγχώριες μάρκες όπως η Mercedes (-12,2%) και η BMW (-12,5%).
BUY NOW
Μεταξύ των γαλλικών μαρκών, η Renault υπέστη πτώση 17,4% (στις 15.862 μονάδες). Μόνο η Smart (-19,4%) στις 20 πρώτες θέσεις είχε χειρότερη επίδοση. Η Peugeot, από την άλλη πλευρά, περιόρισε τη ζημία (-4,1%, στις 12.081 μονάδες), όπως και η Citroen (-5,1%, στις 7.790 μονάδες). Ο αριθμός των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων DS που πωλήθηκαν παρέμεινε σταθερός σε ετήσια βάση στις 435 μονάδες.
Αυτή η μείωση στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων έχει πλήξει τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Τα επίσημα στατιστικά στοιχεία αναφέρουν μειώσεις 14,6% στο τμήμα των diesel αυτοκινήτων (λιγότερες από 134.100 μονάδες) και 13,2% στο τμήμα των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων (286.860 μονάδες).
Σε ελεύθερη πτώση η γερμανική αγορά αυτοκινήτων
Παρά τη σημαντική ανάπτυξή τους, τα εναλλακτικά οχήματα δεν κατάφεραν να αντισταθμίσουν την πτώση. Οι πωλήσεις μεταχειρισμένων υβριδικών αυτοκινήτων έφτασαν τις 58.520 μονάδες (+6,4%), συμπεριλαμβανομένων 17.730 PHEV (+2,2%). Τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά μοντέλα σημείωσαν 20.880 μεταβιβάσεις, σημειώνοντας αύξηση 25,5% σε σύγκριση με πέρυσι.
