Γεμίζουν με νέες κάμερες τα λεωφορεία -Πόσες θα μπουν, ποιες κλήσεις θα στέλνουν στους οδηγούς
Η επιτήρηση των δρόμων της Αθήνας περνά σε νέα εποχή, με τον αριθμό των λεωφορείων που θα φέρουν συστήματα αυτόματης καταγραφής παραβάσεων να αυξάνεται κατακόρυφα.
Η ενίσχυση των ηλεκτρονικών ελέγχων αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες της νέας πολιτικής για την οδική ασφάλεια, με στόχο τη μείωση των παραβάσεων και την αλλαγή της οδηγικής συμπεριφοράς στους δρόμους της πρωτεύουσας.
Σε αυτό το πλαίσιο έχουμε δει πως ο έλεγχος δεν βασίζεται πια αποκλειστικά στην παρουσία αστυνομικών, αλλά αξιοποιούν πλέον και σε μεγάλο βαθμό και σύγχρονα τεχνολογικά μέσα που μπορούν να εντοπίζουν και να καταγράφουν αυτόματα τις παραβάσεις σε πραγματικό χρόνο.
BUY NOW
Στην πράξη, μιλάμε για τις κάμερες λεωφορειολωρίδων, οι οποίες λειτουργούν ουσιαστικά σαν ένα σύστημα που μετατρέπει τα ίδια τα λεωφορεία του ΟΑΣΑ σε κινητές μονάδες ελέγχου.
Πιο συγκεκριμένα, υπενθυμίζουμε πως οι κάμερες που είναι εγκατεστημένες πάνω στα οχήματα μπορούν να καταγράφουν τις παραβάσεις καθ' όλη τη διάρκεια των δρομολογίων τους, επιτρέποντας τον συνεχή έλεγχο των λεωφορειολωρίδων σε ολόκληρο το οδικό δίκτυο.
Σήμερα το πιλοτικό πρόγραμμα λειτουργεί με 25 κάμερες εγκατεστημένες σε ισάριθμα λεωφορεία. Ωστόσο, σύμφωνα με τον σχεδιασμό που ανακοινώθηκε κατά την πρόσφατη συνέντευξη τύπου των αρμόδιων αρχών, το υφιστάμενο σύστημα πρόκειται να επεκταθεί σημαντικά, με συνολικά 250 λεωφορεία να εξοπλίζονται με κάμερες κατά το επόμενο διάστημα, δεκαπλασιάζοντας ουσιαστικά την επιχειρησιακή δυνατότητα του προγράμματος.
Οι εν λόγω κάμερες θα καταγράφουν δύο από τις πιο συνηθισμένες παραβάσεις που δημιουργούν σοβαρά προβλήματα στις αστικές συγκοινωνίες, την παράνομη κίνηση οχημάτων μέσα στις λεωφορειολωρίδες καθώς την παράνομη στάση ή στάθμευση σε αυτές.
Οι συγκεκριμένες παραβάσεις επιβραδύνουν σημαντικά τα δρομολόγια, αναγκάζουν τα λεωφορεία να εγκαταλείπουν τη λωρίδα αποκλειστικής κυκλοφορίας και επιβαρύνουν ακόμη περισσότερο την ήδη αυξημένη κυκλοφορία της Αθήνας.
Πρακτικά για τους οδηγούς, η εξέλιξη αυτή σημαίνει πως με τη σημαντική αύξηση του αριθμού των καμερών, αυξάνονται σημαντικά και οι πιθανότητες να καταγραφεί μια παράβαση, γεγονός που η Πολιτεία ελπίζει να λειτουργήσει αποτρεπτικά για όσους μέχρι σήμερα χρησιμοποιούσαν παράνομα τις λεωφορειολωρίδες.
Σε κάθε περίπτωση, οι κυρώσεις είναι ιδιαίτερα αυστηρές, αφού σύμφωνα με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η παράνομη κίνηση σε λεωφορειολωρίδα τιμωρείται με πρόστιμο 150 ευρώ για κάθε οδηγό που πιάνεται από το σύστημα καμερών.
Ακόμη πιο βαρύς είναι ο πέλεκυς για τους οδηγούς που σταθμεύουν ή σταματούν παράνομα μέσα στη λεωφορειολωρίδα, εμποδίζοντας τη διέλευση των μέσων μαζικής μεταφοράς. Στην περίπτωση αυτή προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 70 ημέρες, καθώς και αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 30 ημέρες.
