Renault 4 Electric

H άγνωστη γέφυρα της Ελλάδας που κόβει την ανάσα -Πού βρίσκεται, πάνω από ποια λίμνη περνάει

gefira tatarnas

Στην καρδιά της Ελλάδας βρίσκεται μία από τις πιο εντυπωσιακές γέφυρες του ελληνικού οδικού δικτύου, η οποία ξεχωρίζει τόσο για την επιβλητική της εμφάνιση όσο και για την πλούσια ιστορία της.

Η Ελλάδα είναι μια χώρα που για τους περισσότερους συνδέεται κυρίως με τα νησιά και τις ακτές της, ωστόσο η πραγματικότητα είναι πως σε ένα μεγάλο μέρος της επικράτειας εντοπίζει κανείς βουνά, βαθιές χαράδρες, ποτάμια και δύσβατες ορεινές περιοχές.

Μέσα σε αυτό το ιδιαίτερο γεωμορφολογικό περιβάλλον, οι γέφυρες αποτελούν βασικό κομμάτι των υποδομών, καθώς επιτρέπουν τη σύνδεση περιοχών που σε διαφορετική περίπτωση θα ήταν δύσκολο να επικοινωνήσουν μεταξύ τους.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Οι εκτιμήσεις δε δείχνουν πως στην Ελλάδα υπάρχουν συνολικά περίπου 17.000 γέφυρες, ένας αριθμός αρκετά ενδεικτικός για την σημασία που έχουν στο  οδικό δίκτυο και τις μετακινήσεις σε ολόκληρη τη χώρα.Παρά το γεγονός πως ο βασικός λόγος που επενδύονται μεγάλα ποσά στην δημιουργία μιας γέφυρας είναι κατά κύριο λόγο λειτουργικοί, πολλές γέφυρες έχουν καταφέρει να ξεχωρίζουν και χάρη της εμφάνισης τους άλλα και τη σημασία που έχουν για την περιοχή στην οποία βρίσκονται.

γέφυρα

Ένα από τα πλέον χαρακτηριστικά παραδείγματα της παραπάνω κατηγορίας βρίσκεται στην καρδιά της ηπειρωτικής Ελλάδας και συγκεκριμένα στα όρια της Αιτωλοακαρνανίας και της Ευρυτανίας.

Πρόκειται για τη Γέφυρα Τατάρνας, η γέφυρα που υψώνεται πάνω από την τεχνητή λίμνη Κρεμαστών και συνδέει οδικά την Περιφερειακή Ενότητα Ευρυτανίας με την Περιφερειακή Ενότητα Αιτωλοακαρνανίας και, αντίστοιχα, τους Δήμους Αγράφων και Αμφιλοχίας.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Η εντυπωσιακή κατασκευή δημιουργήθηκε μεταξύ 1965 και 1970, σε σχέδια του πολιτικού μηχανικού Αρίσταρχου Οικονόμου, αντικαθιστώντας την παλαιότερη πέτρινη γέφυρα της Τατάρνας, η οποία σήμερα βρίσκεται βυθισμένη κάτω από τα νερά της λίμνης. Η ονομασία της προέρχεται από την ιστορική Μονή Παναγίας της Τατάρνας, η οποία βρίσκεται σε κοντινή απόσταση.

γέφυρα

Ως προς τα τεχνικά της χαρακτηριστικά, το συνολικό μήκος της Γέφυρας Τατάρνας φτάνει τα 465,4 μέτρα, ενώ το μεγαλύτερο άνοιγμά της αγγίζει τα 196 μέτρα. Διαθέτει τρία κύρια ανοίγματα, μήκους 97, 196 και 150 μέτρων, τα οποία κατασκευάστηκαν από προεντεταμένο σκυρόδεμα.

Η Γέφυρα Τατάρνας ήταν επίσης η πρώτη στην Ελλάδα που κατασκευάστηκε με τη μέθοδο της εν προβόλω δόμησης, μία ιδιαίτερα απαιτητική τεχνική για την εποχή.

Στην πράξη, η συγκεκριμένη μέθοδος επιτρέπει στη γέφυρα να «χτίζεται» τμηματικά από τα βάθρα προς το κέντρο, με τα επιμέρους τμήματα να προχωρούν σταδιακά πάνω από το κενό, χωρίς να απαιτείται ενδιάμεση στήριξη.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
γέφυρα

Όπως είπαμε, πριν κατασκευαστεί η γέφυρα που βλέπουμε, στην περιοχή υπήρχε η παλιά πέτρινη μονότοξη γέφυρα της Τατάρνας, η οποία περνούσε πάνω από τον Αχελώο και αποτελούσε για πολλά χρόνια ένα από τα σημαντικότερα περάσματα της περιοχής.

Σύμφωνα με τις ιστορικές αναφορές, το 1821 πραγματοποιήθηκε εκεί η πρώτη μάχη των Ελλήνων της Ρούμελης κατά των Οθωμανών, γεγονός που εξακολουθεί να τιμάται μέχρι σήμερα με επετειακές εκδηλώσεις στην περιοχή.

Ιδιαίτερα εντυπωσιακή είναι η εικόνα της γέφυρας κατά τις βραδινές ώρες, με τα φωτιστικά σώματα που βρίσκονται κατά μήκος των πλευρικών στηθαίων να δημιουργούν μία φωτεινή γραμμή, η οποία εξυπηρετεί μεν τη λειτουργικότητα του δρόμου, ωστόσο δημιουργεί ταυτόχρονα ένα εντυπωσιακό θέαμα.

γέφυρα
ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Στο τέλος να σημειώσουμε πως η Λίμνη Κρεμαστών, πάνω από την οποία πρερνάει η γέφυρα της Ταρτάρας, η μεγαλύτερη τεχνητή λίμνη της Ελλάδας και δημιουργήθηκε μετά την κατασκευή του φράγματος Κρεμαστών το 1965. Τα νερά του Αχελώου, του Αγραφιώτη, του Ταυρωπού και του Τρικεριώτη συγκεντρώθηκαν πίσω από το φράγμα, δημιουργώντας έναν τεράστιο υδάτινο όγκο με χωρητικότητα περίπου 4,75 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων νερού.

Δείτε το σχετικό βίντεο εδώ:

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ