Φόρτωσε τα σίδερα στο πορτ-μπαγκάζ και «έριξε» το Διαδίκτυο -Το βίντεο από τη Θεσσαλονίκη που κάνει τον γύρο του κόσμου
Ο τρόπος με τον οποίο ο συγκεκριμένος οδηγός φόρτωσε το αυτοκίνητό του μαρτυρά την αδιαφορία του στους κανόνες οδικής αφάλειας, αψηφώντας το γεγονός ότι θα μπορούσε να τραυματίσει κάποιον συνάνθρωπό του.
Με τους δρόμους στα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας μας να είναι συνεχώς μποτιλιαρισμένοι, η οδήγηση γίνεται συχνά μια «βαρετή» διαδικασία για τους οδηγούς, αλλά χάρη σε ορισμένους πολυμήχανους και εφευρετικούς συνανθρώπους μας πολλές φορές ερχόμαστε αντιμέτωποι με κάποιο θέαμα που σπάει τη ρουτίνα.
Μια παρόμοια περίπτωση συνιστά και αυτή που σας παρουσιάζουμε στο παρακάτω βίντεο, όπου ο οδηγός ενός Nissan Almera στη Θεσσαλονίκη έχει φορτώσει το πορτ-μπαγκάζ του αυτοκίνητού του με μεταλλικές κατασκευές από σίδερο, οι οποίες ωστόσο προεξέχουν αισθητά από το αμάξωμα του αυτοκινήτου.
BUY NOW
Μάλιστα τα αντικείμενα είναι τόσα πολλά που υπερβαίνουν σε ύψος το αυτοκίνητο, και έχουν τοποθετηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε πάνω στο ένα να «πατάει» το άλλο, δημιουργώντας ένα απροσδιόριστο σχήμα.
Όπως καταλαβαίνετε το σχετικό βίντεο που δημοσιεύτηκε στον λογαριασμό «surreal_elladistan» στο Instagram έγινε αμέσως viral, κεντρίζοντας το ενδιαφέρον πολλών χρηστών της πλατφόρμας οι οποίοι σχολίασαν το συμβάν.
Θυμίζουμε πως το άρθρο 36 του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ορίζει με σαφήνεια τον τρόπο φόρτωσης του οχήματος και προβλέπει με σαφήνεια τι επιτρέπεται να μεταφέρουμε στο αυτοκίνητο.
Πιο συγκεκριμένα η μάζα του φορτωμένου οχήματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τη μέγιστη αποδεκτή μάζα του φορτωμένου οχήματος που καθορίζεται από την ισχύουσα νομοθεσία για την κατηγορία του οχήματος, ενώ το φορτίο του οχήματος πρέπει να προετοιμάζεται προς φόρτωση, να τακτοποιείται και στοιβάζεται με τρόπο ώστε να μην εκτίθενται σε κίνδυνο πρόσωπα, ζώα και να μην προκαλούνται ζημιές σε δημόσια περιουσία ή περιουσία τρίτων.
Επίσης πρέπει να μην παρεμποδίζεται η κυκλοφορία άλλων οχημάτων, ειδικότερα από διαρροή, πτώση ή διασκόρπισή του στην οδό, να μην μετακινείται, ιδιαίτερα όταν αυτό μπορεί να επηρεάσει την ευστάθεια του οχήματος, να μην περιορίζεται ή παρεμποδίζεται η ορατότητα τoυ οδηγού, να μην εμποδίζεται η οδήγηση του οχήματος και να μην μειώνεται η σταθερότητα αυτού, να μην προκαλούνται περιττές οχλήσεις, όπως θόρυβος και κονιορτός, και μην καλύπτονται τα φώτα θέσης, πορείας και στάθμευσης, οι δείκτες κατεύθυνσης, τα αντανακλαστικά στοιχεία, oι πινακίδες αριθμού κυκλοφορίας, τo διακριτικό σήμα της χώρας απογραφής τoυ οχήματος, καθώς και τα σήματα που δίνονται με το χέρι, σύμφωνα με τον παρόντα και να μην σύρεται στο έδαφος ή στο οδόστρωμα.
Η παράβαση της διάταξης αυτής εμπίπτει στη κατηγορία Ε2-Α και επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ. Ωστόσο αν παρεμποδίζεται η κυκλοφορία άλλων οχημάτων, ειδικότερα από διαρροή, πτώση ή διασκόρπισή του στην οδό,τότε η παράβαση εμπίπτει στη κατηγορία Ε2-Β και επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ και το διοικητικό μέτρο αφαίρεσης της άδειας οδήγησης για είκοσι (20) ημέρες.
Για την τακτοποίηση, στοιβασία, προστασία και ασφάλιση του φορτίου πρέπει να χρησιμοποιούνται, ανάλογα με το είδος του φορτίου, κατάλληλα εξαρτήματα, όπως καλώδια, σχοινιά, αλυσίδες, ιμάντες, καλύμματα και μέσα συσκευασίας, τα οποία είναι σε καλή κατάσταση χωρίς ορατές φθορές, δένονται σφικτά και στερεώνονται καλά.
Οι οπίσθιες θύρες του αμαξώματος, αν για τις ανάγκες της φόρτωσης πρέπει να βρίσκονται στην ανοικτή θέση, δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται για να στηρίξουν το φορτίο κατά την κίνηση του οχήματος.
Κινούμενα εξαρτήματα, όπως αλυσίδες, ιμάντες, γερανοί και οπίσθιες θύρες, ασφαλίζονται, ώστε να μην προεξέχουν του περιγράμματος του οχήματος κατά τις ταλαντώσεις τους από την κίνηση του οχήματος, και να μην σύρονται στο έδαφος ή το οδόστρωμα.
Η παράβαση της διάταξης αυτής εμπίπτει στη κατηγορία Ε1-Α και επισύρει διοικητικό πρόστιμο 30 ευρώ.
