Έτοιμος ο δρόμος που φέρνει πιο κοντά την Αθήνα με τη Μακεδονία -Πότε θα δοθεί στην κυκλοφορία
Ένα από τα σημαντικότερα οδικά έργα που κατασκευάζονται στην Ελλάδα βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία, με ελάχιστες μόνο εργασίες να απομένουν πριν παραδοθεί επίσημα στους οδηγούς.
Τα τελευταία χρόνια η Ελλάδα βρίσκεται σε μια από τις μεγαλύτερες περιόδους αναβάθμισης των οδικών της υποδομών, με δεκάδες έργα να βρίσκονται σε εξέλιξη από την Κρήτη μέχρι τη Θράκη. Νέοι αυτοκινητόδρομοι, επεκτάσεις υφιστάμενων αξόνων και σύγχρονες παρακάμψεις φιλοδοξούν να μειώσουν σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης, να ενισχύσουν την οδική ασφάλεια και να βελτιώσουν τη συνδεσιμότητα ολόκληρης της χώρας.
Από τα μεγάλα οδικά έργα που βρίσκονται αυτή την περίοδο σε εξέλιξη, εκείνο που βρίσκεται πιο κοντά στην πλήρη παράδοσή του είναι ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Ε65). Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα εναέρια πλάνα που δημοσιεύθηκαν στο κανάλι του Youtube Tasos Gakis, ο νέος οδικός άξονας εμφανίζεται ουσιαστικά ολοκληρωμένος, με τα συνεργεία να ασχολούνται πλέον με τις τελευταίες λεπτομέρειες πριν από την επίσημη παράδοσή του.
BUY NOW
Παράλληλα, έχει πλέον «κλειδώσει» και η ημερομηνία των εγκαινίων. Εφόσον δεν προκύψει κάποιο απρόοπτο, το τελευταίο τμήμα του Ε65 θα δοθεί στην κυκλοφορία στις 23 Ιουλίου, ολοκληρώνοντας έναν αυτοκινητόδρομο που θα αλλάξει ριζικά τις μετακινήσεις μεταξύ της Κεντρικής και της Βόρειας Ελλάδας.
Υπενθυμίζεται ότι οι τελευταίες εργασίες αφορούν το βόρειο τμήμα του έργου, δηλαδή το κομμάτι από το Αγιόφυλλο έως τη σύνδεση με την Εγνατία Οδό. Πρόκειται για τον τελευταίο κρίκο που έλειπε ώστε να ολοκληρωθεί οριστικά ο Ε65 και να αποκτήσει άμεση σύνδεση με τον μεγαλύτερο οδικό άξονα της Βόρειας Ελλάδας.
Με την παράδοση του συγκεκριμένου τμήματος ολοκληρώνεται ένα έργο που για χρόνια αποτελούσε μία από τις σημαντικότερες εκκρεμότητες των ελληνικών αυτοκινητοδρόμων, δημιουργώντας έναν νέο κάθετο άξονα που θα συνδέει απευθείας την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό και θα εξυπηρετεί τόσο τις καθημερινές μετακινήσεις όσο και τις εμπορευματικές μεταφορές.
Το βόρειο τμήμα του Ε65 έχει συνολικό μήκος 70,5 χιλιομέτρων, με τα περίπου 46 χιλιόμετρα να είναι τα υπό κατασκευή, και αποτελεί έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο νέας χάραξης, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ). Έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει υψηλό επίπεδο ασφάλειας, μεγαλύτερη άνεση και σημαντικά ταχύτερες μετακινήσεις σε ολόκληρη την ηπειρωτική Ελλάδα.
Μέχρι σήμερα βρίσκονται ήδη σε λειτουργία 136 χιλιόμετρα του αυτοκινητοδρόμου, από την Ανθήλη έως την Καλαμπάκα. Με την προσθήκη του βόρειου τμήματος, ο Ε65 θα αποκτήσει συνολικό μήκος περίπου 181,5 χιλιομέτρων, ολοκληρώνοντας έναν από τους σημαντικότερους νέους οδικούς άξονες της χώρας.
Τα οφέλη για τους οδηγούς θα είναι άμεσα. Η διαδρομή Αθήνα-Γρεβενά και Μέτσοβο θα πραγματοποιείται σε περίπου 4 ώρες, η Αθήνα-Κοζάνη σε περίπου 4 ώρες και 30 λεπτά, ενώ η Αθήνα-Καστοριά σε περίπου 4 ώρες και 35 λεπτά. Παράλληλα, τα Τρίκαλα θα απέχουν πλέον λιγότερο από τρεις ώρες από την πρωτεύουσα και η Καρδίτσα περίπου δύο ώρες και 35 λεπτά.
Ακόμη μεγαλύτερη θα είναι η διαφορά στη διαδρομή μεταξύ Λαμίας και Εγνατίας Οδού, καθώς ο χρόνος ταξιδιού θα μειωθεί από περίπου 3 ώρες και 15 λεπτά σε μόλις 1 ώρα και 45 λεπτά.
Παράλληλα, ο Ε65 θα δημιουργήσει έναν νέο στρατηγικό διάδρομο μεταφορών, συνδέοντας απευθείας το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, βασική πύλη της χώρας προς την Κεντρική Ευρώπη, με το λιμάνι του Βόλου. Το ταξίδι από τον Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια αναμένεται να μειωθεί έως και κατά δύο ώρες, ενισχύοντας τις εμπορευματικές μεταφορές, την περιφερειακή ανάπτυξη και τον τουρισμό.
Δείτε το σχετικό βίντεο εδώ:
