Έρευνα αποκαλύπτει -Αυτοί οι οδηγοί είναι πιο πιθανό να τραυματιστούν σε ένα τροχαίο
Επιστήμονες από το Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας του Γκρατς στην Αυστρία ανέδειξαν ότι ο τρόπος με τον οποίο έχουν μελετηθεί, δοκιμαστεί και σχεδιαστεί τα συστήματα ασφαλείας των αυτοκινήτων θέτει σε κίνδυνο το 49,7% του πληθυσμού.
Αναλύοντας 2.000 τροχαία ατυχήματα στην Αυστρία μεταξύ 2012 και 2024, τα αποτελέσματα έδειξαν πως οι γυναίκες διατρέχουν 60% υψηλότερο κίνδυνο τραυματισμού σε τροχαίο ατύχημα από τους άνδρες, ειδικά στο στήθος, τη σπονδυλική στήλη, τα χέρια και τα πόδια.
Μάλιστα οι γυναίκες άνω των 50 ετών είναι από τις πιο ευάλωτες, καθώς σε ατυχήματα με χαμηλή ταχύτητα, είχαν διπλάσιες πιθανότητες να τραυματιστούν σοβαρά ή να σκοτωθούν σε σύγκριση με τους άνδρες που εμπλέκονταν στους ίδιους τύπους συγκρούσεων.
BUY NOW
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το γεγονός ότι για πολλές δεκαετίες πολλά crash tests βασίζονταν σε ένα ομοίωμα ύψους 175εκ. και βάρους 78 κιλών που είχε σχεδιαστεί σύμφωνα με το μέσο Αμερικανικό ανδρικό σώμα της δεκαετίας του 1970.
Η επικεφαλής του έργου επισημαίνει ότι τα τρέχοντα μοντέλα δεν αποτυπώνουν επαρκώς τις πραγματικές διαφορές μεταξύ των σωμάτων καθώς οι γυναίκες έχουν ευρύτερες λεκάνες, διαφορετικά στήθη, στενότερους ώμους και διαφορετική κατανομή βάρους.
Όλα αυτά μπορούν να επηρεάσουν τον τρόπο με τον οποίο οι ζώνες ασφαλείας, οι αερόσακοι και τα καθίσματα προστατεύουν τους επιβάτες, καθώς εάν τα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας βαθμονομούνται κυρίως για ένα τυπικό ανδρικό σώμα, η προστασία που προσφέρεται στις γυναίκες μπορεί να είναι ασθενέστερη σε ορισμένα σενάρια.
Τέλος οι ερευνητές αναφέρουν ότι για την αποτελεσματικότερη προστασία των επιβατών, οι κλίση των καθισμάτων πρέπει να βρίσκεται σε όρθια θέση, και οι ζώνες πρέπει να είναι ρυθμισμένες στο κατάλληλο ύψος, δηλαδή το κάτω μέρος να ακουμπά στο πυελικό οστό και ο ιμάντας να να διασχίζει το στέρνο και να ευθυγραμμίζεται με το μέσο της κλείδας.
