Η Citroën αναβιώνει έναν θρύλο, θέτοντας με το 2 CV Concept τις βάσεις για τη δημιουργία μιας νέας κατηγορίας άκρως ελκυστικών και προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Μετά το εμβληματικό MINI, το Fiat 500 και Renault 5 και 4L, σειρά έχει το Citroen 2 CV να επιστρέψει στη ζωή και να ταράξει τα λιμνάζοντα νερά της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Επιστροφή στην ουσία: Μικρότερο, ελαφρύτερο και απρόσμενα προσιτό
BUY NOW
Σε μια εποχή όπου τα αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο ογκώδη, η Citroën ακολουθεί την αντίθετη πορεία. Εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι το νέο concept είναι μικρότερο από το αρχικό 2 CV (3,76 μέτρα έναντι 3,80 μέτρων), επιδιώκοντας να επαναφέρει την ευελιξία και τη χαρά της οδήγησης στην πόλη.
Το βάρος του διατηρείται κοντά στον ένα τόνο. Η μείωση της μάζας επιτρέπει τη χρήση μιας μικρότερης, πιο οικονομικής μπαταρίας με επαρκή αυτονομία για τις καθημερινές μετακινήσεις, συμπιέζοντας παράλληλα το κόστος αγοράς και χρήσης. Κατασκευασμένο στην Ευρώπη και σχεδιασμένο σύμφωνα με τους μελλοντικούς ευρωπαϊκούς κανονισμούς E-Car, στοχεύει σε τιμή εκκίνησης τα 15.000 ευρώ.
Η κατασκευαστική του φιλοσοφία δίνει έμφαση στην απλότητα: ευρείες επίπεδες επιφάνειες, άμεσες εισαγωγές αέρα και αυτόνομοι προφυλακτήρες που αντικαθίστανται εύκολα.
Εξωτερικά, η σιλουέτα διατηρεί τις αναγνωρίσιμες καμπύλες του προκατόχου της, συνδυασμένες με πιο δυναμικές γραμμές. Στο εμπρός μέρος δεσπόζουν οι στρογγυλοί προβολείς που εξέχουν από το αμάξωμα, η υπογραφή LED, το ανάγλυφο καπό και οι ορατοί καθαριστήρες. Στο προφίλ ξεχωρίζουν το κατακόρυφο παρμπρίζ, η καμπύλη οροφή και οι τροχοί 18 ιντσών με ελαστικά Michelin.
Το πίσω μέρος χαρακτηρίζεται από τη μαύρη πόρτα χώρου αποσκευών που εκτείνεται μέχρι τον προφυλακτήρα και την πινακίδα με τα υποκοριστικά του 2 CV ανά τον κόσμο. Η απόχρωση Infra Red προσδίδει ζωντάνια, ενώ πλήθος από έξυπνες λεπτομέρειες αποτίουν φόρο τιμής στην ιστορία του.
Φωτεινή και έξυπνη καμπίνα
Το εσωτερικό διαμορφώνεται ως ένας ζεστός και ευρύχωρος χώρος. Στη θέση του ταμπλό βρίσκεται ένας κύλινδρος όπου εδράζονται το μονομπράτσο τιμόνι, ο επιλογέας ταχυτήτων και η οθόνη Citroën Smart Vision, ενώ δίπλα τοποθετείται μια οθόνη αφής 8 ιντσών.
Ξεχωρίζει το φορητό ραδιόφωνο «Radioën» που λειτουργεί και ως ηχείο, η υφασμάτινη ανοιγόμενη οροφή, τα καθίσματα Citroën Advanced Comfort με κίτρινο καρό (tartan) και η χρήση βιολογικών υλικών, όπως το 3D εκτυπωμένο καλάθι αποθήκευσης.
Η καμπίνα είναι γεμάτη έξυπνες αναφορές:
- Οι αριθμοί 48 / 90 / 26 στο παρμπρίζ συμβολίζουν τα έτη 1948 (παρουσίαση), 1990 (τέλος παραγωγής) και 2026 (αποκάλυψη).
- Τα πεντάλ φέρουν τα σύμβολα της χελώνας (φρένο) και του λαγού (γκάζι).
- Οι θήκες στις πόρτες είναι διαμορφωμένες για τη μεταφορά αυγών, τιμώντας τις αρχικές προδιαγραφές.
- Η πινακίδα κυκλοφορίας αναγράφει τα διάφορα υποκοριστικά του 2 CV ανά τον κόσμο.
Όπως δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Citroën, Xavier Chardon: «Το να επανεφεύρεις το 2 CV δεν σημαίνει ότι αντιγράφεις ένα αυτοκίνητο από το παρελθόν, αλλά ότι αναγεννάς αυτό που το έκανε μοναδικό: την απλότητα, την προσβασιμότητα και την ελευθερία που προσέφερε».
