Στην αγορά κυκλοφορούν εκατοντάδες είδη αυτοκινούμενων τροχόσπιτων, αλλά κανένα δεν μοιάζει τόσο στο Kiwi Edition Basecamp, το οποίο ουσιαστικά βασίζεται στο δημοφιλές Sprinter 4x4 της Mercedes.

Η κατηγορία των campers, που έχουν αυξημένες δυνατότητες κίνησης εκτός δρόμου, γνωρίζει άνθηση τα τελευταία χρόνια. Και τα μοντέλα όπως το Dovra Rig-S ή το Alphavan 4x4 Offgrid είναι μόνο δύο από εκείνα που κατά βάση αφορούν το ίδιο γερμανικό van. Εντούτοις, το εν λόγω Sprinter είναι κάπως διαφορετικό από αυτά, υιοθετώντας άλλη φιλοσοφία.

Το πίσω μέρος αποτελείται από ένα ανεξάρτητο κουβούκλιο, κατασκευασμένο από GRP (τύπος fiberglass). Τα εξωτερικά του κομμάτια έχουν πάχος 40 χιλιοστών, εξασφαλίζοντας μόνωση, αλλά και σταθερότητα.

Θεωρείται ιδιαίτερα στιβαρό με βάρος γύρω στα 3.100 κιλά. Το μήκος φτάνει τα 6,38 μέτρα εκατοστά και το ύψος του τα 3,07 μέτρα. Έτσι, χωρίς να κάνει σημαντικούς συμβιβασμούς στο εσωτερικό, καταφέρνει να είναι αρκετά ευέλικτο.

Ο μεγάλος χώρος του καθιστικού σε σχήμα U είναι ιδανικός για εργασία, γεύμα ή απλά απόλαυση της φύσης. Εξάλλου βοηθούν σε αυτό και τα τρία φιμέ κρύσταλλα Dometic, τα οποία γεμίζουν με φυσικό φως το δωμάτιο.

Επιπλέον, υπάρχει φυσικά και ένα ηλεκτρικά αναδιπλούμενο διπλό κρεβάτι διαστάσεων 200 x 140 εκατοστά, όπως επίσης μπάνιο, ψυγείο, κουζίνα, πολλά ντουλάπια και συρτάρια, καθώς και νεροχύτης από ανοξείδωτο ατσάλι.

Για την τροφοδοσία του Basecamp φροντίζει ένα σύστημα 24 volt με μπαταρία LiFePO4 200 Ah και ένας μετασχηματιστής 3 kW. Το ηλιακό panel 160 watt έχει την ικανότητα για μερική διαβίωση εκτός σταθερού ηλεκτρικού δικτύου, ενώ η παροχή 1,7 kW επαναφορτίζει σχετικά γρήγορα τις μπαταρίες. Η θέρμανση παρέχεται από έναν καυστήρα πετρελαίου Truma D4E.

Ένα από τα μεγαλύτερα προτερήματα του Kiwi Edition Basecamp, είναι η δυνατότητα εξατομίκευσης που παρέχεται στους καταναλωτές. Σύμφωνα με την εταιρεία, είναι πολύ σπάνιο να βγουν από το εργοστάσια, δύο αυτοκινούμενα σαν αυτό που να είναι ακριβώς ίδια.