Αυτός είναι ο ελληνικός δρόμος που κάνει τον γύρο του κόσμου και χαρίζει άφθονα γέλια -Το viral video
Ακόμη ένα ευτράπελο από τους ελληνικούς δρόμους βρήκε τον δρόμο του στα social media, προκαλώντας έκπληξη, γέλιο, αλλά και αρκετά ερωτήματα για τον τρόπο με τον οποίο πραγματοποιούνται ορισμένες δράσεις στο οδικό δίκτυο.
Η ανάπτυξη της τεχνολογίας και η διάδοση του διαδικτύου έχουν φέρει πολλές αλλαγές στην καθημερινότητά μας. Μία από τις νέες δυνατότητες που προσφέρει αυτή η εξέλιξη είναι η εύκολη διάδοση και γνωστοποίηση εικόνων και περιστατικών που στο παρελθόν μπορεί να ήταν πολύ πιο δύσκολο να ανακαλύψει κανείς.
Σε αυτό το πλαίσιο, η συγκεκριμένη δυνατότητα έχει βρει μεγάλη απήχηση και στους οδηγούς, οι οποίοι μπορούν πλέον να μοιράζονται πολύ πιο εύκολα ορισμένα από τα παράξενα περιστατικά που συναντούν καθημερινά στους δρόμους.
BUY NOW
Εκτός, λοιπόν, από τα αμέτρητα παράνομα περιστατικά οδήγησης που φτάνουν στη δημόσια σφαίρα μέσω των social media, το τελευταίο διάστημα έχουμε αρχίσει να βλέπουμε και ζητήματα που αφορούν γενικότερα τις δημόσιες υποδομές του οδικού δικτύου να έρχονται στην επικαιρότητα.
Έτσι, μετά τον μικροσκοπικό κόμβο από την Πελοπόννησο που σας παρουσιάσαμε τις προηγούμενες ημέρες, ένα ακόμη παράξενο σημείο από το ελληνικό οδικό δίκτυο έχει γίνει viral στα social media, προκαλώντας έκπληξη και γέλιο σε όσους το συναντούν Αυτή τη φορά, μάλιστα, δεν πρόκειται για κόμβο, αλλά για μία ιδιαίτερα παράξενη διαγράμμιση σε έναν επαρχιακό δρόμο διπλής κυκλοφορίας.
Όπως μπορούμε να δούμε στις χαρακτηριστικές εικόνες, η διαγράμμιση φαίνεται να ακολουθεί έναν ιδιαίτερα αόριστο και ελεύθερο σχεδιασμό, καθώς δεν βρίσκεται στο μέσο του δρόμου όπως θα περίμενε κανείς, αλλά στρίβει αδικαιολόγητα δεξιά και αριστερά, σχηματίζοντας επικίνδυνες και ακανόνιστες καμπύλες ζιγκ-ζαγκ.
Το αποτέλεσμα είναι η διπλή διαχωριστική γραμμή να μετατοπίζεται προς την άκρη του οδοστρώματος, απομακρυνόμενη πολύ από την λογική και ασφαλή θέση που προβλέπεται γενικά. Μάλιστα, όπως μπορούμε να δούμε από την εικόνα της διαγράμμισης, πρόκειται για σχετικά πρόσφατη βαφή, άρα φαίνεται πως μιλάμε για μία νέα εργασία και όχι για κάποια παλαιότερη διαγράμμιση που μπορεί να ακολουθούσε διαφορετική χάραξη, δικαιολογώντας την εικόνα.
Χαρακτηριστικό είναι επίσης το γεγονός πως στην άσφαλτο διακρίνεται και η ξεθωριασμένη προηγούμενη διαγράμμιση, η οποία φαίνεται να ακολουθούσε μία πολύ πιο φυσιολογική πορεία, κάτι που σημαίνει πως το συνεργείο που ανέλαβε τη νέα διαγράμμιση φαίνεται πως αποφάσισε να δώσει το δικό του... δημιουργικό στίγμα, με τη νέα γραμμή να ξεφεύγει αισθητά από την προηγούμενη χάραξη και να καταλήγει σε ένα αποτέλεσμα που δύσκολα περνά απαρατήρητο.
Φυσικά, πέρα από το χιουμοριστικό κομμάτι της υπόθεσης, η συγκεκριμένη διαγράμμιση μπορεί να έχει και επικίνδυνες συνέπειες, ιδιαίτερα σε περίπτωση που κάποιος οδηγός κινείται στο σημείο χωρίς να γνωρίζει την περιοχή και βρεθεί μπροστά σε μία τόσο ασυνήθιστη εικόνα.
Μάλιστα, αν και το συγκεκριμένο σημείο δεν μοιάζει ιδιαίτερα ορεινό, σε αρκετές αντίστοιχου υψόμετρου περιοχές της ηπειρωτικής Ελλάδας είναι συχνό κατά τις πολύ πρωινές ώρες να σχηματίζεται ομίχλη. Σε περίπτωση μειωμένης ορατότητας, μπορεί να δημιουργήσει επικίνδυνες συνθήκες για έναν οδηγό που δεν γνωρίζει τον δρόμο και προσπαθεί να ακολουθήσει τη χάραξη που βλέπει μπροστά του.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί πως ο τρόπος με τον οποίο πραγματοποιείται η οριζόντια σήμανση των δρόμων δεν είναι αυθαίρετος, αλλά καθορίζεται από τις Πρότυπες Τεχνικές Προδιαγραφές του κράτους και πιο συγκεκριμένα την ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-04-02-00, η οποία αφορά την οριζόντια σήμανση οδοστρώματος και ως προς τη γεωμετρία της διαγράμμισης, λαμβάνοντας υπόψη τη λειτουργικότητα αλλά και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του κάθε δρόμου.
Κανονικά, λοιπόν πριν από την εφαρμογή της μόνιμης μπογιάς, προηγείται η λεγόμενη προδιαγράμμιση, κατά την οποία χαράσσονται οι οδηγοί με σπάγκο ή ειδικό μηχάνημα, ώστε η τελική γραμμή να ακολουθήσει την προβλεπόμενη χάραξη.
Εφόσον το τελικό αποτέλεσμα είναι στραβό ή δεν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της εργασίας, η αρμόδια τεχνική υπηρεσία που παραλαμβάνει το έργο μπορεί να απορρίψει την εργασία, να μην εγκρίνει την πληρωμή του εργολάβου και να ζητήσει την αφαίρεση της γραμμής και την εκ νέου διαγράμμισή της, με τις προβλεπόμενες μεθόδους.
Δείτε το σχετικό βίντεο εδώ:
