Ένα ακόμη παρκάρισμα που δείχνει την περιφρόνηση μερίδας οδηγών για τους νόμους καταγράφηκε σε δρόμο της Αθήνας.

Η κατάσταση με τη στάθμευση αυτοκινήτων στη χώρα βρίσκεται το τελευταίο διάστημα σε πρωτοφανή επίπεδα, καθώς πολλοί οδηγοί δεν έχουν κανένα πρόβλημα να επιδεικνύουν σε καθημερινή βάση το πόσο πολύ αδιαφορούν, τόσο για τον νόμο όσο και για τους συνανθρώπους τους.

Παρά μάλιστα την έλευση του νέου ΚΟΚ που τέθηκε σε ισχύ από τον Σεπτέμβριο άλλα και την εντατικοποίηση των ελέγχων από τα αστυνομικά όργανα, πολλοί οδηγοί συνεχίζουν να αδιαφορούν και να προβαίνουν σε πλήρως παράνομες ενέργειες στον δρόμο.

Το τελευταίο χρονικό διάστημα άλλωστε έχουν καταγραφεί δεκάδες αντίστοιχα περιστατικά, με οδηγούς να επιστρατεύουν σε μερικές περιπτώσεις το...100% της φαντασίας τους προκειμένου να παρκάρουν τα οχήματά τους στα πιο απίθανα και παράνομα σημεία της πόλης, δυσκολεύοντας την κυκλοφορία, αλλά και τη καθημερινότητα τόσο των υπόλοιπων οδηγών όσο και των ευάλωτων χρηστών του δρόμου.

Ενδεικτικά, πρόσφατα είδαμε περιπτώσεις όπου ένας οδηγός στάθμευσε το όχημα του εμποδίζοντας ταυτόχρονα θέση ΑμεΑ άλλα και την ασφαλή στάση σχολικού λεωφορείου, καθώς και το χαρακτηριστικό περιστατικό ηλικιωμένης οδηγού που κατέβασε το αυτοκίνητο της από τις...σκάλες για να παρκάρει σε πλατεία ισογείου επί της Λεωφόρου Κηφισίας.

Αν και πολλές από αυτές τις πρακτικές είναι τόσο απαράδεκτες που αγγίζουν τα όρια του σουρεαλισμού, εξίσου προβληματικές για τη δημόσια εικόνα της πόλης, είναι και οι πιο «καθημερινές» τακτικές των ασυνείδητων οδηγών, οι οποίες τείνουν να αντιμετωπίζονται ως κάτι φυσιολογικό.

Μια από τις εν λόγω πρακτικές αποτυπώνει πλήρως και ένα νέο περιστατικό που καταγράφηκε στο Νέο Ψυχικό.

Συγκεκριμένα, όπως φαίνεται στη φωτογραφία που δημοσιεύτηκε στη σελίδα του Facebook «Είμαι Ελληναράς και παρκάρω όπου γουστάρω», ένας ασυνείδητος οδηγός αποφάσισε να σταθμεύσει το αυτοκίνητό του κυριολεκτικά στη μέση του δρόμου, και πιο συγκεκριμένα πάνω στη διαχωριστική νησίδα που χωρίζει τις δύο λωρίδες κυκλοφορίας.

Το όχημα μάλιστα δεν είναι σταματημένο με αλάρμ, στοιχείο που υποδηλώνει πως δεν πρόκειται για ολιγόλεπτη στάση, αλλά για κανονική στάθμευση, την οποία ο οδηγός φαίνεται να θεώρησε απολύτως φυσιολογική.

Φυσικά, όσοι κινούνται εντός αστικού τοπιού γνωρίζουν ότι μιλάμε για ένα φαινόμενο που βλέπουμε αρκετά συχνά στους δρόμους, με πολλούς οδηγούς να μην βλέπουν κάτι το μεμπτό στην εν λόγω πρακτική.

Σε κάθε περίπτωση, ο νέος ΚΟΚ θέτει ένα σαφές και αυστηρό πλαίσιο όσον αφορά τη στάθμευση οχημάτων, προβλέποντας ουσιαστικές και αυστηρές κυρώσεις για όσους αδιαφορούν και συνεχίζουν να ακολουθούν παράνομες πρακτικές.

Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με το άρθρο 38, η στάθμευση οχημάτων πάνω σε νησίδες ασφαλείας ή διαχωριστικές νησίδες απαγορεύεται ρητά, με την παράβαση να εντάσσεται στην κατηγορία Ε1-Β, όπου προβλέπεται πρόστιμο ύψους 30 ευρώ, καθώς και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες.

Παράλληλα, στην περίπτωση που ο οδηγός δεν βρίσκεται στο σημείο κατά τη διενέργεια του ελέγχου, η νομοθεσία προβλέπει τη δυνατότητα αφαίρεσης των πινακίδων κυκλοφορίας, οι οποίες επιστρέφονται μόνο αφού ο παραβάτης εμφανιστεί στο αρμόδιο τμήμα, παραδώσει το δίπλωμα οδήγησης και ολοκληρωθεί η προβλεπόμενη διαδικασία.

Φυσικά, πέρα των παραπάνω, φαίνεται πως η εν λόγω διαχωριστική νησίδα λειτουργεί και ως πεζοδρόμιο για τους πεζούς που περνούν από την μια πλευρά του δρόμου στην άλλην, κάτι που σημαίνει πως σε περίπτωση που ο αστυνομικός θεωρήσει ότι το όχημα είναι παρκαρισμένο και πάνω σε πεζοδρόμιο μπορεί να εκδώσει κλήση και για αυτή την παράβαση.

Το άρθρο 38 του νέου ΚΟΚ αναφέρει επίσης ότι η στάση και η στάθμευση απαγορεύεται σε πεζοδρόμια, πλατείες, ειδικά ερείσματα που προορίζονται, για πεζούς καθώς και ποδηλατοδρόμους, με την εν λόγω παράβαση να κατατάσσεται στην κατηγορία Ε2-Β, και να επισύρει πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεσης της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες για τον παραβάτη οδηγό.

Τέλος, λόγω του σημείου στάθμευσης και των ενδεχόμενων προβλημάτων που μπορεί να προκύψουν, σε περίπτωση που δημιουργηθεί συμφόρηση στον δρόμο ή περάσει λεωφορείο ή άλλο μεγάλο όχημα και δεν είναι δυνατή η διέλευσή του, μπορεί να θεωρηθεί ότι προκαλεί πρόβλημα παρακώλυσης της κυκλοφορίας.

Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο ύψους 350 ευρώ, ενώ παράλληλα, επιβάλλεται το διοικητικό μέτρο της αφαίρεσης της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για χρονικό διάστημα 30 ημερών, σύμφωνα με την παρ. 1 του άρθρου 103.

Παράλληλα, επιβάλλεται το διοικητικό μέτρο της αφαίρεσης της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για χρονικό διάστημα 30 ημερών, σύμφωνα με την παρ. 1 του άρθρου 103.

Επιπλέον, δεδομένου ότι η συγκεκριμένη παράβαση χαρακτηρίζεται ως αντικοινωνική, προβλέπεται, πέραν των ανωτέρω κυρώσεων, και η επιβολή πρόσθετου διοικητικού μέτρου αφαίρεσης της άδειας οδήγησης του οδηγού για 30 ημέρες.

Διαβάστε επίσης