Μια απροσεξία μπορεί να μας στοιχίσει ακριβά, καθώς όσοι δεν καταφέρουν να διακρίνουν τον τροχονόμο και ενδεχομένως τις υποδείξεις τους θα κληθούν να παραδώσουν το δίπλωμα και να καταβάλουν το ποσό των 150 ευρώ.

Αν και η πιθανότητα να συναντήσει κανείς στον δρόμο έναν τροχονόμο δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλη, ο νέος ΚΟΚ είναι αρκετά αυστηρός για εκείνους που δεν θα καταφέρουν να αντιληφθούν την παρουσία του και να ακολουθήσουν τις υποδείξεις τους.

Οι υποδείξεις των τροχονόμων περιγράφονται στο άρθρο 6 του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και μάλιστα με αρκετή λεπτομέρεια ώστε να μην υπάρχει το περιθώριο των παρερμηνειών.

Αν θα έπρεπε να ξεχωρίσουμε τις σημαντικότερες «υποχρεώσεις» των οδηγών που προκύπτουν από το συγκεκριμένο άρθρο είναι εκείνη της συμμόρφωσης όσων χρησιμοποιούν τις οδούς με τις υποδείξεις και τα σήματα των τροχονόμων, όταν εκείνοι ρυθμίζουν την κυκλοφορίας, καθώς και ότι οι υποδείξεις αυτές υπερισχύουν των φωτεινών σηματοδοτών ή οποιασδήποτε άλλης σήμανσης.

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι όταν ένας τροχονόμος επιχειρεί να ρυθμίσει την κυκλοφορίας, τότε πεζοί και οδηγοί οφείλουν να ακολουθήσουν τις υποδείξεις του, παραβλέποντας την οδική σήμανση και τους φωτεινούς σηματοδότες.

Για να συμβεί αυτό, βέβαια, υπάρχουν δύο προϋποθέσεις. Η πρώτη είναι να μπορούμε να αποκωδικοποιήσουμε ορθά τις υποδείξεις-κινήσεις του τροχονόμου και η δεύτερη είναι να διαθέτουμε τη στοιχειώδη παρατηρητικότητα ώστε να καταφέρουνε να τον εντοπίσουμε, αξιοποιώντας την περιφερειακή μας όραση.

Μάλιστα ο νέος ΚΟΚ αποδεικνύεται αρκετά αυστηρός για εκείνους που για τον έναν ή τον άλλον λόγο δεν καταφέρουν να υπακούσουν στις υποδείξεις των τροχονόμων, κάτι που δυνητικά μπορεί να αποδειχθεί αρκετά επικίνδυνο.

Για εκείνους, λοιπόν, που θα αποτύχουν σε μια φαινομενικά απλή διαδικασία, ο νέος ΚΟΚ προβλέπει την αφαίρεση του διπλώματος για 20 ημέρες και την επιβολή χρηματικού προστίμου ύψους 150 ευρώ.

Φυσικά τα πράγματα μπορούν να γίνουν ακόμα πιο σοβαρά αν ο τροχονόμος υποδείξει την ακινητοποίηση του οχήματος στο πλαίσιο ενός τροχονομικού ελέγχου, και ο οδηγός δεν υπακούσει, συνεχίζοντας την πορεία του.

Διαβάστε επίσης